架梁現場（龍爽 攝）

近日，中鐵十七局二公司承建滬昆高速公路梨東改擴建C3標項目首片空心板梁成功架設。

此次架設的是葉家塘中橋左幅板梁，施工路段交通流量大、重載比例高，且需要保證四車道通車情況下進行架梁作業。項目細化施工方案，統籌施組安排，嚴把過程控制和工序銜接，做好安全質量班前交底，確保科學化、標準化、規范化完成架梁作業。

為確保工程安全和質量，項目引進空心板梁自動生產線梁型模板采用整體性移動模板系統，由大剛度整體模板與遠距無線變頻調速遙控移動臺座相結合，采用先進的位移傳感器與同步控制系統相互配合，可有效減少模板變形，避免梁體損傷，并且隨時掌握梁體移動姿態，確保梁體移動安全。

整個預制生產區機器人流水作業，管理人員只需在電腦操作室遠程控制，通過電腦遠程監控預制場區，即可監督管理預制場區的人、機、料各個環節，實現預制場區智能化管理，自動化程度高，混凝土外觀及質量得到保證。生產效率較傳統工藝提高30%，施工成本降低15%以上，有效保障工程質量安全進度，提高經濟效益。

據悉，滬昆高速公路梨東改擴建項目是江西省高速公路網的重要組成部分，全長201公里，全線采用雙向八車道高速公路標準建設，是截至目前江西省內建設里程最長、投資規模最大的改擴建項目，也是省內交通量最大、重載交通比例最高的高速公路，建成后將對沿線區域社會經濟發展發揮積極促進作用。

【編輯：敏業】