2月10日，紹興地鐵2號線全線開始聯調聯試，標志著機電安裝施工已進入尾聲沖刺階段，開通運營進入倒計時。

紹興地鐵2號線是紹興市首條自動化無人駕駛運營線路，起于越西路站，終于越興路站，線路全長約10.73公里，均采用地下線敷設，共設車站9座。中鐵十四局電氣化公司項目部承建袍江兩湖站、海南路站、越興路站及臨近半區間的風水電安裝、車站設備區及公共區裝飾裝修等任務。

本次聯調聯試的主要內容為查看風機、電動多葉調節閥動作是否可靠，是否滿足設計功能要求，并與Fas、Bas等相關專業進行接口測試。

調試人員在環控柜控制電動多葉調節閥（劉國慶 攝）

為保障聯調聯試工作順利開展，該項目部精心組織，面對工期緊、任務重、大型設備轉運吊裝風險高難度大等困難，臨時成立調試小組，積極研究方案，收集設備工作原理，緊盯現場，“見縫插針”努力創造條件組織單機單系統調試，并配合聯調單位進行聯調的前置條件檢查，確保實現全線聯調聯試。

未來，紹興地鐵2號線通車運營后，將有效完善城市綜合交通網絡體系，緩解城區交通擁堵，改善居民出行條件，促進紹興經濟社會發展。

【編輯：金雨】