西二環(huán)車流如織、兩側(cè)路面高樓林立，同時，象山隧道拓建工程還面臨場地狹窄、周邊環(huán)境敏感、隧道結(jié)構(gòu)復雜、開挖效率受限、通行干擾等多重困難。面對風險挑戰(zhàn)，市政公司項目團隊，超前部署、統(tǒng)籌推進，積極與設計院、地方政府相關(guān)單位溝通，擬在施工過程中采用分部開挖工法以保障施工安全。

據(jù)了解，負責象山隧道主體工程改造的市政公司此前剛完成全國最長隧道拓寬工程——福州市福馬路鼓山隧道的擴建，在隧道擴建改造方面具有豐富經(jīng)驗。春節(jié)后，該項目團隊迅速復工復產(chǎn)，積極準備主體工程施工前期工作，道路隔離工作完成后，項目第一時間啟動了隧道東側(cè)主洞和輔洞封閉施工。目前，施工團隊正在進行九〇〇醫(yī)院掉頭匝道橋拆除、西側(cè)通行隧道加固等東側(cè)主洞改造前的準備工作。

據(jù)悉，象山隧道拓寬改造工程全面建成通車后，將極大緩解該區(qū)域交通擁堵現(xiàn)狀，實現(xiàn)象山隧道雙層雙向8車道通行，進一步完善福州市城區(qū)西片區(qū)交通節(jié)點功能，實現(xiàn)二環(huán)交通流快速、有序轉(zhuǎn)換，提高道路交通安全能力。