“太原市迎澤公園北大門利用（   ）技術，實現牌樓成功行走？”近日，在太原市迎澤區小學三年級的期末試卷中出現了這樣一道數學題。該題現實中的原型正是不久前由中鐵十一局城軌公司負責施工的太原市迎澤公園北大門平移工程。

小學期末測驗試卷中的工程案例（張璽 供圖）

殊不知，這道看似簡單的小學題目，卻蘊含了企業多項技術創新。2022年8月28日，重達600余噸的太原市迎澤公園北大門，在歷經3天時間的“行走”后順利遷至新址，開創了太原市仿古類建構筑物平移施工先河。

迎澤公園北大門平移工程屬太原市第一個仿古類建筑平移工程，也是山西省首個采用滾軸平移技術對建筑物進行整體平移的工程，同時開創了華北地區軌道交通建設采用平移技術解決場地占用問題的先河。據該項目負責人陳建回憶，隨著太原地鐵1號線工程的穩步推進，建設團隊發現迎澤公園北大門位置正好位于大南門站與柳巷南口站明挖區間正上方，如何處置仿古牌樓成了建設者面臨的一個大難題。“大南門站既是1號線人流最多的站臺，還是1號、2號線的換乘站，重要性不言而喻！”既想保留公園北大門，留存城市記憶，又要不影響1號線工程建設，負責此次施工的中鐵十一局城軌公司太原1號線4標項目團隊，曾先后6次召開大型專家咨詢及方案論證會，最終提供了完美平移方案：采用國內先進的滾軸平移技術，配以PLC同步頂進系統施工方案進行平移。

平移后的迎澤公園北大門（張璽 攝）

建筑平移對施工技術要求極高，稍有不慎則會出現失穩傾覆、開裂等風險。對于初次嘗試建筑物平移的建設者來說，每一項施工關鍵環節都需要仔細琢磨，反復推敲。對此，針對牌樓1.5米的淺埋基礎和柱間設置連系梁的特點，平移工程突破性使用整體“打包帶走”方案，通過在牌樓6個軸線下面施作軌道梁，被千斤頂頂起的大門就像穿上了“輪滑鞋”，在機械的牽引下成功平移24米，順利移動到了指定位置。

平移施工中的建筑（張璽 攝）

各大媒體爭相報道（張璽 供）

該工程一經完工，迅速引發了當地數十家媒體爭相報道，引起了社會各界的廣泛關注與高度認可。作為太原市民心中的地標文化符號之一，迎澤公園北大門的平移，最大程度保留了牌樓的社會價值和人文價值，同時便于建成通車后游客正常出入景區。中鐵十一局城軌公司建設者用貼近民心的建設方案，贏得了當地百姓的理解與支持。

【編輯：釗倫】