行駛中的智軌列車（鐵四院 供圖）

3月21日，由鐵四院設計的西北地區首條智軌線路——陜西省西咸新區智軌示范線1號線（首通段）開通運營。

西咸新區智軌示范線1號線位于陜西省西咸新區灃東新城，線路起于斗門站，止于歡樂谷站，全長11.9公里。先期將開通斗門至昆明池段4座車站，約6.5公里。全線設9座路中地面半敞開式車站，其中斗門站可與地鐵5號線換乘，歡樂谷站可同地鐵5號、16號線換乘。全線設車輛基地1座，充電站3座。

智軌列車采用中車第二代膠輪電子導向車輛，3節車編組，總長度30.2米，核定載客231人，采用磷酸鐵鋰電池儲能式牽引供電，最高行車時速70公里。

該線串聯起了斗門、昆明池、灃河濕地公園、詩經里、歡樂谷等片區，實現了新區軌道交通多制式同步聯運，是現有交通系統的重要補充。

線路采用路面標線循跡感應技術，擺脫了實體軌道束縛，同時保留了軌道交通的平穩性與舒適性，具有零排放、無污染的特性。同時，線路穿行所有路口采用動態適應信號優先技術，通過與交管平臺配合，可動態為智軌列車提供優先通行信號，實現智軌不停車直接通過路口。

作為智軌線路的“中樞大腦”，控制中心對智軌安全高效運行至關重要。設計團隊按照地鐵相關標準為智軌線路設計了控制中心，設置有調度管理、乘客信息、視頻監控、電力監控、熱線服務等系統，可以對智軌車輛和車站設備24小時不間斷進行監控，保證行車安全。

車站以現代感、科技感、人性化為主題，采用開敞式設計，整體安裝白色鋁板，呈流線傘狀外形，寓意暢通交匯的智軌動態網絡。通過在線路首末車站采用直流快充技術，電車可在最短30分鐘內完成充電。

智軌示范線1號線在西咸新區的多層次交通線網建設中具有示范作用，線路集接駁、旅游、交通功能于一體，對于促進西咸一體化建設具有重要意義。

【編輯：釗倫】