4月10日，中鐵十四局承建的滇中引水工程香爐山隧洞1號支洞主洞5公里貫通，實現了與水源標的貫通，標志著全線最具代表性的重難點控制性工程取得階段性勝利。

貫通儀式（范議澤 攝）

香爐山隧洞全長約62.59公里，最大埋深1430米，地處橫斷山脈深山之中，隧道經過連片的山脈，地勢極其險峻復雜。隧洞具有穿越地下斷層多、軟巖大變形突出、地震烈度高、地下涌水豐富、巖爆危害大、地熱溫度高等特點，是滇中引水工程全線最具代表性的深埋長隧洞、重點難點和控制性工程，有著滇中引水工程“臘子口”之稱，也是全線風險最高的隧道之一。

中鐵十四局承擔的大理1段1標位于香爐山隧洞的起始位置，由全長13.4公里的主洞和862米的施工支洞組成。1號支洞主洞全長5公里，穿越具有“地質博物館”之稱的滇西北橫斷山脈中的大栗樹斷裂帶，最大埋深820米，隧洞以四級、五級圍巖為主，巖層破碎遇水易泥化、塌方。

香爐山1號施工隧洞（石龍輝 攝）

面對諸多不利因素，為確保安全生產和施工質量，中鐵十四局與山東大學深入合作，使用先進的超前地質預報應對各種不良地質，全力攻堅克難。制定了“先預報、強支護、短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的原則，配備多功能快速鉆機，采用常規地質法、鉆探法、物探法相結合的綜合手段對富水軟弱斷層破碎帶、富水充填巖溶、煤層瓦斯等特殊地質進行驗證、確認，按照“巖變我變”和“預報-施工-監測-調整”的程序進行動態施工。同時，項目部還做好了安全交底、安全措施及應急物資準備，提高了施工作業人員安全意識和處理應急情況能力，為該支洞的順利貫通奠定了良好的基礎。

滇中引水工程是國務院確定的172項節水供水重大水利工程中的標志性工程，也是我國西南地區規模最大、投資最多的水資源配置工程。建成后可惠及人口1200多萬，受益國土面積3.69萬平方公里，可以從根本上解決滇中地區水資源短缺問題，具有顯著的經濟、社會和生態效益。

【編輯：金雨】