最近一次見到王俊晶，是在通順河1號(hào)橋工地，當(dāng)時(shí)，他正在帶去年剛畢業(yè)的新學(xué)員實(shí)操，明媚的春光里，他身體微彎，連說加比畫，聲音很快淹沒在轟鳴的機(jī)械聲中。

王俊晶教新學(xué)員測(cè)量（朱冬娟 攝）

王俊晶是中鐵十四局二公司武松高速項(xiàng)目部的測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)，在工地一線工作17年來，他隨工程輾轉(zhuǎn)了很多地方，留下了跋山涉水的身影。

跟他細(xì)細(xì)詳聊，才知道，一路征程有曲折、有欣喜、有執(zhí)著。

入職鐵建后，王俊晶被分配到廣深港項(xiàng)目部，并服從安排從事測(cè)量工作。由于所學(xué)專業(yè)不對(duì)口，開始的一段時(shí)間里，他始終找不到頭緒，甚至一度產(chǎn)生了畏難情緒。隨著接觸測(cè)量工作越深入，他越被這個(gè)行業(yè)吸引，暗下決心要啃下這塊硬骨頭。

“打鐵還需自身硬。”為了全面掌握測(cè)量知識(shí)，他買來專業(yè)書籍和規(guī)范，從頭學(xué)起，遇到不懂的，立即向師父請(qǐng)教，直到現(xiàn)在，他都還記得那段挑燈夜讀的時(shí)光。

測(cè)量是腦力活，也是體力活。測(cè)量?jī)x器十分又貴又重，那時(shí)，他蹬著三輪車小心翼翼載著全站儀沿著工地全線跑。因?yàn)槁窙r顛簸，容易影響儀器精度，他就在車斗里，用鋼筋給全站儀焊了一個(gè)“專屬座位”，再用衣服緊緊包住全站儀。

久而久之，他被廣東的太陽(yáng)曬得黝黑，看著比同齡人老氣，“老黑”的外號(hào)便在工地上漸漸傳開。

“老黑”其實(shí)并不老，當(dāng)時(shí)20來歲的王俊晶正是精力最旺盛的時(shí)候，在夜以繼日的苦學(xué)下，他很快便入了測(cè)量的門，漸漸沉浸在儀器數(shù)據(jù)的海洋里。幾個(gè)月后，王俊晶已經(jīng)是工地上小有名氣的測(cè)量專家了。

之后的十幾年間，王俊晶猶如一只蝴蝶，歷經(jīng)磨礪蛻變成長(zhǎng)，測(cè)量水平和施工經(jīng)驗(yàn)也在與日俱進(jìn)。

在廣東云湛高速公路工地，為了測(cè)量復(fù)核墩柱模板，王俊晶常常要爬到十幾米高的墩柱上，一待就是幾個(gè)小時(shí)。夏天，當(dāng)?shù)匚孟x肆虐，王俊晶的手上腿上被咬腫了一大片，又疼又癢，讓人煩悶。

有一天，王俊晶正在擦藥，突然看到了廣深港通車的消息，那一刻，他的煩悶一掃而光，充滿了自豪感與滿足感，立馬與身邊的同事分享喜悅。也是在那一刻，他真正懂得“逢山鑿路、遇水架橋”的使命擔(dān)當(dāng)。以后的日子里，每當(dāng)有一絲倦怠之意時(shí)，他都會(huì)重燃對(duì)工程通車的期待，調(diào)整自己快速進(jìn)入工作狀態(tài)。

作為工程施工的“眼睛”，每一組數(shù)據(jù)都極為關(guān)鍵。在建設(shè)昆明轉(zhuǎn)輸通道時(shí)，工程緊鄰既有構(gòu)筑物，基坑深度大、地下水豐富，后期進(jìn)行頂管施工時(shí)，2處沉井段頂管為曲線頂管，頂管機(jī)機(jī)頭不能碰到相鄰的橋臺(tái)樁基，施工困難重重。此時(shí)，測(cè)量精確控制在頂進(jìn)過程中尤為重要。

挑戰(zhàn)面前，王俊晶和同事們迎難而上。常規(guī)的經(jīng)緯儀導(dǎo)向軸線控制法在曲線頂管中行不通，他們多方學(xué)習(xí)借鑒，根據(jù)施工實(shí)際，反復(fù)鉆研，最終決定改用全站儀對(duì)曲線頂進(jìn)的線路進(jìn)行控制。

頂管施工務(wù)求線路精準(zhǔn)，每天都要對(duì)頂進(jìn)機(jī)頭軸線進(jìn)行測(cè)量。施工中，王俊晶每天要深入地下，鉆入頂管機(jī)內(nèi)部，通過采集機(jī)頭靶心的數(shù)據(jù)，形成機(jī)頭頂進(jìn)的線路，及時(shí)糾正前行偏差。最終，昆明轉(zhuǎn)輸通道安全貫通，他總結(jié)撰寫的《長(zhǎng)距離小半徑曲線頂管頂進(jìn)測(cè)量控制技術(shù)》在集團(tuán)公司獲獎(jiǎng)，并為同類型施工測(cè)量提供了經(jīng)驗(yàn)。

王俊晶不僅自己精通測(cè)量，也愿意毫無保留把經(jīng)驗(yàn)傳授給徒弟。每年，他都會(huì)接收新學(xué)員做徒弟。通過“導(dǎo)師帶徒”活動(dòng)言傳身教，他一手帶出了6名測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)。

人群中，王俊晶顯得非常普通，像每一個(gè)在崗位上兢兢業(yè)業(yè)的鐵建人，雖然平凡，卻不平庸。他用17年的默默付出，堅(jiān)守了工程質(zhì)量，見證了隧道貫通、橋梁合龍，見證了交通網(wǎng)越織越密，完成了自己對(duì)青春的承諾。

【編輯：敏業(yè)】