“科研創(chuàng)新的過程就是解方程式的過程，自己學(xué)到的知識、掌握的經(jīng)驗就是公式，而需要解決的施工難題就是你需要解開的方程式。”2022年2月，為了協(xié)助解決橫琴杧洲隧道國內(nèi)最高水壓、超大埋深、超淺覆土、最為復(fù)雜地質(zhì)條件等隧道施工方程式，中鐵十五局技術(shù)中心博士李少華奔赴珠海橫琴杧洲隧道項目。

問渠那得清如許，為有源頭活水來，橫琴杧洲隧道便是科研活水的源頭。在這條超大直徑盾構(gòu)隧道中，專業(yè)對口的李少華信心勃發(fā)、充滿干勁。2022年3月，為保證施工進(jìn)度，為即將到來的跨海施工做準(zhǔn)備，項目開始辦理海上海下施工手續(xù)。根據(jù)珠江水利委員會要求，必須提交《盾構(gòu)下穿馬騮洲水道堤防穩(wěn)定性計算書》。由于時間緊、任務(wù)重，這份計算書很難找到合適的第三方單位去做。在經(jīng)過認(rèn)真研究與思考后，來項目不久的李少華便主動承擔(dān)起這個重任。他結(jié)合自身專業(yè)和有限元驗算能力，利用扎實的理論基礎(chǔ)和實戰(zhàn)經(jīng)驗，連續(xù)奮戰(zhàn)了5個日夜，解決了“堤防與水道斜交導(dǎo)致模型難以收斂的技術(shù)難題”，圓滿完成了珠江委認(rèn)可的計算書。

科研求解，破解新問題，尋找新方法。繁忙的施工現(xiàn)場內(nèi)，總是能夠聽到李少華探討難題、解決問題的聲音，從井上一直到隧道深處。深夜安靜的辦公室里，常常能夠瞥見李少華查看文獻(xiàn)、分析數(shù)據(jù)的身影，從“月上柳梢頭”一直到“雞鳴桑樹顛”。在項目期間，他累計發(fā)表2篇SCI/EI論文，申請30件專利以及3項軟著，榮獲“第六屆中國盾構(gòu)工程技術(shù)學(xué)術(shù)研討會”優(yōu)秀論文獎。他主持撰寫的《降低海相淤泥地下連續(xù)墻的充盈系數(shù)》獲評2022年度中國鐵建優(yōu)秀質(zhì)量管理小組活動成果。他編寫的《堤防穩(wěn)定性、明挖段換撐方案、箱涵支墩穩(wěn)定性》等多項計算書，累計為項目節(jié)省了近百萬施工成本。

他把培養(yǎng)人才作為重要任務(wù)，帶領(lǐng)團(tuán)隊用智慧和汗水在十五局大盾構(gòu)科研路上刻下了濃墨重彩的青春印記。他向項目申請抽調(diào)青年技術(shù)人才，組建了博士工作室，定期組織開展科研創(chuàng)新論壇、技術(shù)沙龍、業(yè)務(wù)培訓(xùn)等活動，讓眾人拾柴，在施工一線點燃起科技創(chuàng)新的熊熊火焰。作為博士工作室的“掌門人”，李少華常常與施工員一對一討論技術(shù)，指導(dǎo)他們解決問題、總結(jié)經(jīng)驗、撰寫論文，引導(dǎo)一線技術(shù)員將所學(xué)專業(yè)與工程實踐的結(jié)合，將工作中遇到的技術(shù)問題轉(zhuǎn)化為科技成果的靈感來源，豐富項目施工過程中的科研成果。他們改進(jìn)濾布，讓壓濾分離形成的泥餅自行滑落，不再需要人工敲打，提高了施工效率。在李少華的帶領(lǐng)下，這支青年團(tuán)隊不斷成長裂變，不僅成為助推項目生產(chǎn)的新生力量，也成為技術(shù)創(chuàng)新的主力軍。

在李少華和項目團(tuán)隊的努力下，珠海橫琴杧洲隧道右線盾構(gòu)提前貫通，目前并成功實現(xiàn)國內(nèi)首個超大直徑盾構(gòu)180°定軸轉(zhuǎn)體，填補了國內(nèi)技術(shù)空白，縮短約30天建設(shè)工期。

隨著左線盾構(gòu)掘進(jìn)的即將始發(fā)，“橫琴杧洲隧道國內(nèi)最高水壓、超大埋深、超淺覆土、最為復(fù)雜地質(zhì)條件等隧道施工”這一方程式，已經(jīng)有了最優(yōu)解。

李少華（右）與技術(shù)人員現(xiàn)場探討盾構(gòu)管片受力機理（張向超 攝）

【編輯：釗倫】