6月14日凌晨1點18分，隨著最后一米巖體被鑿穿，由中鐵十五局承建的天隴鐵路望關隧道順利貫通，這也是為全線首座貫通的隧道。

天隴鐵路北起天水市，南至隴南市，新建正線全長215．218公里，是國家中長期鐵路網規劃和甘肅省“十三五”鐵路發展規劃確定的重點項目，也是甘肅省鐵投第一條全額投資、自主修建的鐵路工程。其中，望關隧道全長457.83米，位于隴南市康縣境內，為單線隧道。洞身穿越秦嶺低中山區，地形起伏較大，相對高差約95米，最大埋深約95米。特別是進口位于望關鎮一傾斜山坡，坡面陡峭且臨近S205省道，加上交通不便、圍巖為破碎，施工難度大、安全風險高。

建設過程中，該項目管理團隊從優化配置人員、物資材料、機械設備等要素資源入手，通過領導現場盯控、輪班流水作業等舉措，克服高差大、便道修筑難、作業場地狹小無法采用大型機械作業等實際困難。同時，他們通過聘請爆破專家現場指導，采取“一炮一總結”及時調整爆破方式，精準控制爆破效果，并動態調整施工工序，確保各工序高效銜接。特別是在出洞施工中，為確保毗鄰的S205省道行車安全，他們在坡面安裝扇形防護網，爆破時提前封閉半幅車道，并在過渡區設置導流墩、防撞墩，既保證車輛正常安全通行。

“為確保安全出洞，我們精心編制了專門的出洞安全施工方案，在掘進至洞口附近時停止開挖，改用小導洞施工，并及時采取支護措施，然后對小洞進行擴挖，直至隧道貫通。該隧道的順利貫通為兩端的橋梁施工奠定了良好基礎，同時也增強了所有參建人員持續推進項目建設的信心。”該項目負責人趙宏耀說道。

據悉，天隴鐵路建成通車對甘肅省推進“一帶一路”、長江經濟帶建設戰略、鞏固脫貧攻堅成果、打破交通設施瓶頸，實現區域經濟協調發展，打通隴東南至川渝地區新的客貨運輸便捷通道，助力鄉村振興具有重要意義。

【編輯：顯正】