近日，由中鐵二十局六公司承建的河北省首個單塔跨徑最大斜拉橋——學府路東延跨太平河橋正式建成通車。

學府路東延跨太平河橋位于石家莊市長安區(qū)，起點為翠屏路以北，向南垂直跨越太平河后止于太平河南岸，總長約1.39公里，寬46.1米，局部加寬至57.4米，主橋為雙向6車道加應急車道，地面段為雙向8車道，最大跨徑為160米，主塔高102.75米，為異形曲面獨塔鋼箱梁空間索面斜拉橋，是河北省單塔跨徑最大的斜拉橋，也是河北省首個水幕景觀橋。

通車現場（董菲 攝）

“我們首創(chuàng)寒冷地區(qū)異形曲面索塔的冬施保溫技術，采用自加熱外保溫體結合內部智能微型鍋爐養(yǎng)護的方式，克服了寒冷地區(qū)冬季低溫環(huán)境對施工的影響，確保了主塔施工的連續(xù)性和混凝土澆筑的質量安全。” 該項目總工程師朱建鋒介紹道，在主橋施工中則采用鋼箱梁步履式頂推工藝，利用移動施工平臺施工水中臨時支墩，通過千斤頂循環(huán)工作將梁體精準推進就位，有效節(jié)約了建設成本，降低了施工安全風險，避免了鋼平臺對河道的破壞，保障了河道的正常通航。

斜拉索是斜拉橋的重要組成部分，是主梁和主塔連接的紐帶，被視為斜拉橋的“生命線”。據該項目副經理朱四海表示：“太平河橋項目共有68根斜拉索，其中最短索為42.2米、重3.5噸，最長索為162米、重17噸”。施工中，建設者采用卷揚機循環(huán)系統牽引、塔吊輔助吊掛的施工方法，逐批對稱安裝，循環(huán)往復；通過梁端掛設錨頭螺母錨固，再以塔端千斤頂輔助牽引進行塔端安裝，最后在塔端進行同步對稱張拉，張拉時對索力實時進行監(jiān)控，確保按預定的索力進行張拉作業(yè)。

學府路東延跨太平河大橋的通車，將有效緩解石家莊太平河片區(qū)交通擁堵問題，方便市民出行，石家莊前往正定縣將增加一條新通道，同時也將成為石家莊市新地標，吸引更多市民游玩打卡，為石家莊擁河發(fā)展提供交通支撐。

【編輯：顯正】