7月24日，經(jīng)過(guò)中鐵十二局建設(shè)者2200多個(gè)晝夜鏖戰(zhàn)，仁沐新高速公路全線最長(zhǎng)、最難、也是最后一座隧道——五指山隧道雙洞順利貫通，標(biāo)志著仁沐新高速公路實(shí)現(xiàn)全線貫通，為年內(nèi)如期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

五指山隧道位于四川省沐川縣，隧道左線長(zhǎng)9362米，右線長(zhǎng)9397米，最大埋深為995米，為雙向四車道，按單洞分離式設(shè)計(jì)。中鐵十二局承擔(dān)五指山隧道進(jìn)口端雙線9707米的施工任務(wù)，管段內(nèi)Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖占比高達(dá)100%。隧道穿越斷層、煤層瓦斯、采空區(qū)、碳質(zhì)頁(yè)巖、膨脹性膏巖、巖溶角礫巖地層等不良地質(zhì)，存在特大涌突水、低瓦斯、巖溶等地質(zhì)災(zāi)害，最大日涌水量達(dá)13.3萬(wàn)方，相當(dāng)于58個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的蓄水量，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

被譽(yù)為“地質(zhì)博物館”的五指山隧道確保施工安全質(zhì)量是“重中之重”。建設(shè)者為此大力開(kāi)展科技攻關(guān)和工藝工裝創(chuàng)新，研發(fā)形成了瓦斯隧道初期支護(hù)不動(dòng)火作業(yè)，并引進(jìn)瓦斯自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)隧道內(nèi)瓦斯等有害氣體進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)測(cè)，通過(guò)信息管理平臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)化分析，加強(qiáng)通風(fēng)從而成功化解了風(fēng)險(xiǎn)；將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入工序化管理，堅(jiān)持“有疑必探、不探不挖、巖變我變”的原則，綜合利用TGP+3D、地質(zhì)雷達(dá)、超前鉆孔和地質(zhì)素描等多種手段提前預(yù)判前方地質(zhì)信息，并對(duì)多種信息綜合分析，針對(duì)不同圍巖采用三臺(tái)階、七步流水作業(yè)等開(kāi)挖方法，對(duì)富水區(qū)域進(jìn)行“排堵結(jié)合”處理，實(shí)現(xiàn)了安全快速標(biāo)準(zhǔn)化施工；積極應(yīng)用“四新技術(shù)”，大力推行機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人，充分運(yùn)用濕噴、仰拱弧形模板、防水板自動(dòng)掛設(shè)臺(tái)車等新型工藝工裝協(xié)同作業(yè)，確保工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)安全。

為確保優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)，建設(shè)者改良形成自行式仰拱弧形模板移動(dòng)棧橋，利用24米長(zhǎng)仰拱移動(dòng)棧橋?yàn)槊堪?2米的仰拱施工提供流水作業(yè)工作面，申報(bào)的《二區(qū)段六工序流水作業(yè)工法》實(shí)現(xiàn)了仰拱施工時(shí)錯(cuò)縫澆筑，在確保仰拱質(zhì)量的同時(shí)施工效率提高1倍左右；針對(duì)隧道襯砌拱頂易脫空問(wèn)題研發(fā)了襯砌拱頂防脫空監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在防水板上安裝壓力感應(yīng)器，根據(jù)混凝土擠壓感應(yīng)器判斷拱頂混凝土澆筑飽滿，切實(shí)將五指山隧道打造成品質(zhì)工程。截至目前，項(xiàng)目部取得了《無(wú)輪軌液壓縱橫滑移臺(tái)車》等科技立項(xiàng)1項(xiàng)、工法2項(xiàng)、論文2篇、專利15項(xiàng)、“五小”成果4項(xiàng)的突出科研成果，為五指山隧道安全順利貫通保駕護(hù)航。

同時(shí)，為打造“品質(zhì)工程、綠色公路”，建設(shè)者以“標(biāo)準(zhǔn)化”為抓手，隧道口設(shè)置人車分流智能門禁系統(tǒng)、洞內(nèi)人員定位系統(tǒng)、多功能LED顯示屏等智能化設(shè)備，嚴(yán)格統(tǒng)一“兩管三線”、臨邊防護(hù)、機(jī)械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，用“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施”確保施工安全平穩(wěn)推進(jìn)；同時(shí)堅(jiān)持進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)檢盡檢、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化首件制、采用工序“三檢制”等，以“標(biāo)準(zhǔn)化施工”助推工程建設(shè)“質(zhì)效雙優(yōu)”；此外還制定了施工班組考核獎(jiǎng)罰管理辦法，通過(guò)獎(jiǎng)罰分明、及時(shí)兌現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理良性循環(huán)，用“三位一體”標(biāo)準(zhǔn)化助推項(xiàng)目建設(shè)一次成優(yōu)。

仁沐新高速公路是G4216成都至麗江公路的重要組成部分，途經(jīng)眉山、樂(lè)山及宜賓三市，全長(zhǎng)200.5公里，現(xiàn)已建成通車172公里。全線計(jì)劃于今年年底建成通車，屆時(shí)將打通又一條南向出川大通道，成為從成都出發(fā)經(jīng)云南連接?xùn)|盟最便捷高速通道的重要組成部分，服務(wù)我國(guó)對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略，對(duì)國(guó)家西部重要經(jīng)濟(jì)通道、沿江通道、旅游通道和鄉(xiāng)村振興通道的形成具有重要戰(zhàn)略意義。

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