近日，中國(guó)鐵建大橋局首艘混凝土攪拌船開(kāi)工儀式在湖北黃岡成功舉行。

混凝土攪拌船效果圖（姜承祿 供圖）

此次建造的混凝土攪拌船是中國(guó)鐵建大橋局首艘自有混凝土攪拌船，為鋼質(zhì)、單甲板、局部雙層底結(jié)構(gòu)，船長(zhǎng)84.5米，寬30米，型深6.6米，擁有先進(jìn)的混凝土攪拌設(shè)備，具備兩套骨、粉料生產(chǎn)線，生產(chǎn)能力達(dá)到2×180m3/h，在不補(bǔ)給的情況下混凝土連續(xù)生產(chǎn)量超過(guò)2000立方米。該船建造完成后，將用于跨海、跨江大橋等水上建設(shè)工程。目前，該集團(tuán)已購(gòu)建“鐵建大橋起1”號(hào)2200噸起重船及6000HP拖輪、2400KW拋拖一體船、5000噸甲板駁船、2×180m3/h混凝土攪拌船、1000噸級(jí)全回轉(zhuǎn)起重船、交通船8艘；同時(shí)，正在依托六橫、甬舟、寧象等特橋項(xiàng)目配套計(jì)劃購(gòu)建5000噸級(jí)直臂架起重船、交通船等工程船舶2艘。

在“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃期間，中國(guó)鐵建大橋局將會(huì)建造一系列的水上施工裝備，不斷提高水上工程裝備管理、運(yùn)營(yíng)與施工能力，持續(xù)提升中國(guó)鐵建大橋局橋梁建造核心競(jìng)爭(zhēng)力。

【編輯：金雨】