連日來，京津冀地區持續強降雨在多地引發嚴重洪澇災害，人民生命財產安全受到嚴重威脅。在搶險救援第一線，哪里最艱苦，哪里就有黨員的身影，哪里最危險，哪里就有黨徽閃耀。

7月31日，北京豐臺至沙城鐵路（豐沙線）遭遇嚴重水害，三趟列車被困北京門頭溝山區，交通完全阻隔，信號中斷，現場急需等待救援。

8月1日晚，接到上級通知后，中鐵十四局京唐、石港、雄商、雄忻等北京周邊項目緊急集結隊伍，一時間，項目黨員干部、班組農民工黨員充分發揮示范帶頭作用，踴躍報名，共成立7支搶險突擊隊，包含30余位黨員共計300余人，調配6臺挖機等設備，以及食品、礦泉水、充電寶等應急物資，連夜從四面八方馳援門頭溝。

對于中鐵十四局二公司副總經理、雄商項目負責人王永輝來說，搶險救援并不陌生。在疾馳的大巴車上，他陷入沉思，1年多前，他們也曾星夜出發，支援石家莊隔離點建設，這不僅是中央企業的責任，更是一名共產黨員的使命。

突擊隊員徒步到達搶險點（高會強 攝）

與此同時，后方公司黨委下發了《關于在防汛救災中充分發揮基層黨組織戰斗堡壘作用和廣大黨員先鋒模范作用的通知》，強調了搶險注意事項，號召大家主動擔當、積極作為，進一步凝聚了救援力量。

豐沙鐵路路基上充斥著大量泥沙、樹枝、雜物，有些巨石一個人都抱不過來，塌方導致部分鐵路路段懸空，隨時可能出現危險，現場沒有機械設備，只能通過人工方式清淤修復。與水災形成鮮明對比的是，一面面鮮艷的黨旗迎風飄揚。

“有黨旗的地方，就有黨員的身影……”吳斌是中鐵十四局石港項目的黨支部書記，在他們這支突擊隊中共有15名黨員，占到了三分之一，他們當中很多人都參加過石家莊隔離點的建設，雖然兩次的工作任務有所差別，但同樣是時間緊迫、刻不容緩。

吳斌把黨旗插到了搶險現場，他和另外幾名黨員擔任組長，帶著大家沿著鐵路清理泥沙、樹木，暴雨之后，山里又濕又悶，他們衣服被汗水浸透，累了就原地休息。“大家一起干，手上腳上都磨起了水泡，也不停。”吳斌說，大家都不怕苦不怕累，這讓他很感動。

突擊隊員在鐵路上清淤（高會強 攝）

王永輝是突擊隊的隊長，也是隊員們的主心骨，由于現場信號不通暢，他只能在鐵路沿線來回奔走，進行組織調度，并將新的任務及時轉達下去，給大家加油打氣。長時間說話，加上沒有喝上水，他的嗓子漸漸變得干啞，即使這樣也顧不上休息，只希望快一點再快一點。

張東港是項目上的一名農民工黨員，也是一名退伍軍人，在這次搶險中，他一直沖在前面，帶著幾個班組工人，一起搬運巨石、枕木。在看到現場有武警官兵經過時，他們互相敬禮，那一刻，他仿佛回到了軍旅生活。

最終，經過連續奮戰，道路一點點被搶通，列車上受困的旅客開始一批批轉移。考慮到天黑路滑，突擊隊員排成人墻，貼心守護乘客轉移。聽到乘客們的感謝聲，突擊隊員們疲憊的臉上露出欣慰的笑容。

“踐行央企擔當、履行黨員職責”從來不是一句口號，在祖國和人民最需要的地方，中鐵十四局正用實際行動，讓黨旗飄揚、讓黨徽閃光。

【編輯：敏業】