說起甘肅，人們常想起河西走廊，著名的“絲綢之路”從長安出發經此一路向西抵達西域。一路上駝鈴聲聲，奏響貿易往來的繁榮樂章。“大漠孤煙直，長河落日圓”“勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人”……文人墨客游歷地處邊塞的甘肅，感意抒懷，留下壯麗詩篇，傳頌千年，呈現出獨特的西北風光。

懷著對大漠風光的憧憬，我乘高鐵從上海虹橋站出發，至四川廣元站中轉北上，去往甘肅。列車駛過一望無際的平原，穿越幽深隧道，于山川河流間蜿蜒前行。一路曲折輾轉，我終于來到了項目所在地甘肅隴南。出了火車站，環顧遠望，與我印象中氣候干燥、大漠戈壁的甘肅不同，隴南山地重巒疊嶂、山高谷深、植被蔥郁。四面環山的西北小城隴南映入眼簾，嘉陵江支流白龍江穿城而過，更增一抹色彩。

仔細翻看中國地圖，處在青藏高原、黃土高原和秦嶺山地之間的隴南位于甘肅的最南端，與陜西、四川接壤。而在此，一條連接甘肅天水與隴南的鐵路線正在建設中，中鐵十四局電氣化公司的參建者已在這奮戰一年多。

一基基桿塔承載著電力線穿梭在農田中、樹林中、山丘上，跨越既有線路、公路，抵達目標點位，為正在修建的天隴鐵路隧道掘進開挖提供著動力支持。轟隆轟隆……一輛滿載混凝土的罐車努力爬過盤旋的山路，進入幽深的隧道，為大山鑄造“鋼筋鐵骨”。

“架設這條電力線可沒少費工夫，不是常年在山中勞作的人，爬山都費勁。有時候電桿就在山頂附近，爬山到達目的地就得花費兩個小時，更不用說把電桿以及工器具運送到點位了。有的點位正好處在巖石上，還需要硬生生鑿出電桿基坑，確保線路不偏移。”正在進行線路安全巡檢的袁工說道。

作為一個山東大漢，袁工沒少來來回回跑這些山路。從一個山頭到另一個山頭，一眼望去看似近在咫尺，但道路崎嶇無法行車，只得就近停車，步行前往施工工點。這條電力線路的大部分電桿位置都是他帶領著工人師傅們一基基立起來的，那時候可沒少曬黑。目前線路建成，對線路情況如數家珍的他當仁不讓承擔起線路運營保障工作。

目前項目有兩項重點工作，一方面保障大臨電力線路安全運營，一方面對鐵路施工沿線受阻的電力及通信線路進行遷改。電老虎，看不見、摸不著，防觸電是項目重要關注點；山區林立，樹木枝丫生長不時會對電力線造成影響，定期的安全隱患排查已成慣例；雨季來臨，山地區域易滑坡，保障電桿基礎穩固是防汛的重點；管線路遷改的配合協調亦是迫在眉睫……雖然事情繁多，但建設者們已經學會了苦中作樂。晴天溫度高，他們做好防暑降溫，搶抓時機推進現場進度；雨天施工受阻，他們有序分工，優化施工組織，在雨中默默積蓄力量。

都說鐵道兵為修大路、甘走小路，如今的鐵建人亦是為了交通往來，甘愿鉆山越嶺，容身于西北大山村寨，奮戰在甘肅重點鐵路區域網絡干線中。這條新的鐵路貿易線將穿越山川河流，北上天水，為隴南部分縣區帶來鐵路貿易新發展，促使沿途各地融入國家鐵路網，促進絲綢之路經濟帶與長江經濟帶在甘肅省實現互聯互通。

【編輯：敏業】