8月19日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,由中鐵十八局承建的天津地鐵8號線延伸工程福姜路站主體結(jié)構順利封頂,成為天津地鐵8號線延伸工程段首個主體結(jié)構封頂?shù)能囌荆瑸槿€建成通車奠定了堅實基礎。
天津地鐵8號線延伸工程西起西青區(qū)中北鎮(zhèn),東至南開區(qū)綠水公園,線路長4.46公里,包含4站4區(qū)間。四公司負責福姜路站、中北鎮(zhèn)站及中福區(qū)間的施工任務,線路全長1.666公里,其中,福姜路站位于芥園西道和福姜路交口,車站主體全長262米,車站中心里程處底板底埋深約18米,沿芥園西道西南—東北向布置,為地下二層雙柱三跨矩形框架結(jié)構,島式站臺車站,采用明挖法施工。
天津地鐵8號線延伸工程福姜路站主體結(jié)構順利封頂(秦玉婷 攝)
福姜路站位于城市主干道,交通流量大,管線錯綜繁多,施工現(xiàn)場周邊環(huán)境復雜,且該站基底位于第一承壓水層,基坑有淤泥質(zhì)土層,施工風險高、難度大。自2022年8月4日圍護結(jié)構施工以來,為盡快打開施工局面,四公司項目團隊積極對接設計院、管線產(chǎn)權單位做好前期工作,開挖過程中嚴格遵循“先撐、先探再挖、分步分層、對稱、均衡”的原則,在確保支撐架設到位之后再進行下層土方開挖。同時,項目團隊精心組織,科學規(guī)劃,對施工組織方案不斷進行調(diào)整、優(yōu)化,確保做好工序銜接,加快工程建設步伐。
此外,項目團隊嚴把安全質(zhì)量關口,不斷優(yōu)化安全專項施工方案,制定有效應急預案,落實安全保障措施,組織開展安全應急演練,在現(xiàn)場危險作業(yè)區(qū)域安裝智能語音提示器,讓施工現(xiàn)場處處都有“安全員”的聲音存在,有效提高安全警示作用,保障施工安全質(zhì)量。
截至目前,該站左線盾構機已完成組裝,正在調(diào)試,下一步,項目將進入中北鎮(zhèn)—福姜路站區(qū)間盾構施工階段。
據(jù)悉,該線路建成運營后,可串聯(lián)起天津市西部新城與中心城區(qū)的軌道交通,對有效改善沿線居民出行,完善拓展城市地鐵線網(wǎng)布局,促進軌道設施與城市空間充分融合,提升線路周邊交通環(huán)境品質(zhì)等方面具有重要意義。
【編輯:敏業(yè)】
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