近日，由中國鐵建昆侖集團(tuán)投資，中國鐵建大橋局施工的貴州劍黎高速南孟溪特大橋244.5米的3號(hào)主塔順利封頂，至此，南孟溪特大橋兩座主塔全部封頂完成，為貴州劍黎高速公路通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

施工現(xiàn)場（靳芳麗 攝）

南孟溪特大橋位于貴州省劍河縣南加鎮(zhèn)境內(nèi)，是劍黎高速公路全線控制性工程。南孟溪特大橋全橋長987.5米，主橋?yàn)?60+360+160米雙塔雙索面斜拉橋，主塔設(shè)計(jì)H型，3號(hào)塔高244.5米、4號(hào)塔高253.5米，主梁為雙邊箱截面，塔梁固結(jié)體系。施工場地狹小、大節(jié)段前支點(diǎn)掛籃施工以及高塔斜拉橋的爬模施工是該橋的施工難點(diǎn)，高塔施工線型控制、混凝土耐久性、混凝土的泵送施工、索導(dǎo)管定位等是該橋的施工重點(diǎn)。

為確保該橋按節(jié)點(diǎn)目標(biāo)推進(jìn)，項(xiàng)目管理人員定目標(biāo)、抓落實(shí)、促大干，按下項(xiàng)目建設(shè)“快進(jìn)鍵”。采取有效措施緊盯目標(biāo)工期，科學(xué)編制、嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，倒排工期，細(xì)化方案，統(tǒng)籌資源配置，建立以日保周、以周保月的機(jī)制，將生產(chǎn)目標(biāo)分解到每一節(jié)施工，細(xì)化至每一道工序，具體責(zé)任落實(shí)到人；利用班前講話、宣傳欄、警示標(biāo)語、安全晚班會(huì)等平臺(tái)，廣泛宣傳安全施工，使安全施工入腦入心；加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)工作，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)值班帶班及黨員質(zhì)量監(jiān)督崗制度，嚴(yán)把工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，搶抓施工黃金季節(jié)，持續(xù)掀起大干熱潮。

貴州省劍河至黎平高速公路是連接劍河至黎平的一條快捷通道，同時(shí)也是黔東南州加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)交通樞紐互聯(lián)互通的重要通道。主線全長約74.75公里，設(shè)計(jì)為雙向4車道，設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí)。建成后，劍河至黎平車程可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)互聯(lián)互通，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

【編輯：金雨】