近日，隨著高壩大橋左幅最后一跨預制箱梁架設完成，標志著由中鐵十八局三公司承建的丹鳳至山陽高速公路施工3標段主線箱梁架設圓滿完成。至此，丹寧高速丹鳳至山陽段順利實現主線貫通。

參建人員慶祝架梁完成（何景娟 攝）

丹鳳至山陽高速公路施工3標項目位于商洛市山陽縣高壩店鎮與中村鎮境內，路線全長9.45公里，為雙向四車道高速公路，設計時速為100公里。項目建設內容包括橋梁23座、隧道5座、路基8段。其中，高壩大橋左幅全橋共7聯，上部結構采用預應力砼（后張）簡支小箱梁，橋面連續；下部結構采用柱式墩，墩臺采用樁基礎。該橋梁箱梁架設是項目完成主線箱梁架設任務、順利實現主線貫通的最后一個節點性工程。

丹寧高速公路3標主線橋梁架設完成（何景娟 攝）

為順利沖刺9·30通車總目標，奮力實現項目建設提質提速，自上場以來，項目團隊合理調配資源，優化施工方案，搶抓黃金施工時間，不斷取得節點突破；嚴抓班前講話、應急演練、隱患排查整改等舉措落實，提升了項目安全水平；借助BIM＋GIS技術，實現互通工程全地形三維模擬施工，同時將進度管理可視化模塊與BIM模型掛接，實現了工程建設可視化管理和預警，降低了安全風險，提高了施工效率，單月最高產值突破8900萬元。

為提高項目創效活力，項目部以落實公司全員績效考核為抓手，嚴格落實工作清單制，定期開展績效考核專項工作會議及月度優秀工作清單評選活動，獎優罰劣，突出差異化分配機制，大大激發了職工干事創業的熱情和信心，推動項目建設提質加速。

丹寧高速公路作為陜西省“兩環六輻射三縱七橫”高速公路網新規劃的18條聯絡線之一，是陜西省重要的惠民重點交通項目。項目建成后，將和在建的洛盧高速共同組網，形成以商洛為中心，東西貫通陜豫兩省，南北連接渭南、安康兩市的區域高速經濟圈，對促進區域經濟高質量發展、助力鄉村振興具有重要意義。

【編輯：佳冰】