近日，由中國鐵建大橋局參建的北京地鐵17號線北段開始為期三個月的空載試運(yùn)行。該線路開通試運(yùn)營后，與北京地鐵16號線剩余段共同為北京地鐵新增運(yùn)營里程30.2公里，北京市城市軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)837公里，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

左家莊站實(shí)景（魯淑娣 攝）

中國鐵建大橋局承擔(dān)北京地鐵17號線工程1站1區(qū)間的施工任務(wù)，正線長2.26千米，即左家莊站（香河園站）、工人體育場站至左家莊站（香河園站）區(qū)間。

該項(xiàng)目的重難點(diǎn)是穿越既有機(jī)場線，拱頂與既有機(jī)場地鐵線最小垂直凈距為2.94米。經(jīng)過項(xiàng)目全員的精心組織施工，最后將沉降量控制在負(fù)1.7毫米，是目前北京地鐵穿越既有線最好的成績。左家莊站共設(shè)4個出入口，到年底將開通3個，C口永久預(yù)留。截至目前，站廳、站臺和A口裝修完成。

該項(xiàng)目先后獲得2018年度北京軌道交通工程綠色文明施工標(biāo)準(zhǔn)化示范工地、“廉潔文化”工地、2022年度軌道交通消防安全工作先進(jìn)單位、2022年度北京市市政基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)長城杯工程金質(zhì)獎等榮譽(yù)。

區(qū)間成型隧道（魯淑娣 攝）

據(jù)悉，空載試運(yùn)行是新建軌道交通線路在開通試運(yùn)營前最后一個重要試驗(yàn)階段，主要是對車輛、供電、信號、通信等系統(tǒng)進(jìn)行全面測試和校驗(yàn)完善，同時對人與設(shè)備、系統(tǒng)與系統(tǒng)之間進(jìn)行充分磨合、反復(fù)校驗(yàn)和調(diào)整完善，確保投入運(yùn)營后的安全運(yùn)行。

北京地鐵17號線北段線路長約26.3公里，呈南北走向，設(shè)10座車站和1座車輛基地，跨越昌平、朝陽2個區(qū)，串聯(lián)了未來科學(xué)城、天通苑、望京西等城市重點(diǎn)居住區(qū)。開通后將有效增強(qiáng)北部區(qū)域軌道線網(wǎng)服務(wù)能力，緩解周邊交通壓力，大幅提升回龍觀至天通苑地區(qū)和未來科學(xué)城區(qū)域軌道交通服務(wù)能力。

【編輯：佳冰】