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生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

瀾滄江畔續(xù)寫(xiě)鐵建新篇

來(lái)源:本站原創(chuàng) ?作者:趙純杰? ?時(shí)間:2023-09-05?【字體:??

山魂水韻,邊關(guān)樞紐處處山高路遠(yuǎn)。玉帶蜿蜒,寬闊大道一路歡歌向前。8月31日,云南省西南邊陲臨滄市耿馬縣勐撒鎮(zhèn)臨翔至清水河高速公路南美至清水河段施工現(xiàn)場(chǎng)彩旗飄揚(yáng),圍觀的群眾喜氣洋洋。就在這一天,臨翔至清水河高速公路南美至清水河段正式通車,為中緬國(guó)際大通道再辟新線路。

臨翔至清水河高速公路(王新 攝)

品質(zhì)至上,匠心雕琢為“標(biāo)桿”

臨清高速路起于臨滄市城東舊寨,止于中緬邊境清水河口岸,全長(zhǎng)156.482公里,是“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”與“一帶一路”通道連接線,也是中緬國(guó)際陸路大通道高速公路云南境內(nèi)的最后一段。其中,中鐵十五局管段位于耿馬縣勐撒鎮(zhèn),土建工程涉及隧道2座、橋梁2座、路基3421米,路面工程全長(zhǎng)41.4公里。

作為中鐵十五局進(jìn)入云南市場(chǎng)的第一個(gè)項(xiàng)目,自開(kāi)工那天起,該項(xiàng)目就以建設(shè)“品質(zhì)工程”為目標(biāo)。進(jìn)場(chǎng)伊始,該項(xiàng)目就根據(jù)標(biāo)段實(shí)際情況和業(yè)主的要求,從管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)層次構(gòu)建管理制度體系。他們確立質(zhì)量精品目標(biāo)、陽(yáng)光廉政建設(shè)目標(biāo)、合理造價(jià)目標(biāo)、精品工程等4個(gè)建設(shè)子目標(biāo)并責(zé)任到人,配套10項(xiàng)單項(xiàng)實(shí)施方案,環(huán)環(huán)相扣、系統(tǒng)全面。

“這厚厚的一摞摞方案不是紙上談兵,都是我們跑斷腿的踏勘實(shí)測(cè)、磨破嘴的求教取經(jīng)、費(fèi)盡心思的深研細(xì)查得來(lái)的?!痹擁?xiàng)目總工程師程川蕓笑稱,有了它們,項(xiàng)目施工就有了“底氣”。他們以此為核心,執(zhí)行首件制度,打造樣板工程,并堅(jiān)持每月進(jìn)行一次管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)大檢查,使工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%。榮獲中建協(xié)2021年工程建設(shè)質(zhì)量信得過(guò)班組,多次榮獲省部級(jí)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組獎(jiǎng)。

安全托底,“針尖上打擂”細(xì)為先

“每一位員工都是家庭的頂梁柱,我們要讓他們健健康康來(lái),平平安安回家?!闭劶绊?xiàng)目管理的“安全觀”,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人文亮亮如是說(shuō)。

項(xiàng)目所在地地處川、藏、云、貴、緬“歹”字形構(gòu)造帶,地殼活動(dòng)頻繁,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。特別是特長(zhǎng)隧道的瀝青路面施工,由于隧道空間狹小以及洞內(nèi)通風(fēng)不良等因素影響,各種有毒有害氣體混雜,可以說(shuō)是“步步驚心”。為保證隧道內(nèi)施工安全,他們配備大功率發(fā)電機(jī)及移動(dòng)式軸流風(fēng)機(jī)、發(fā)電應(yīng)急搶險(xiǎn)照明燈、空氣質(zhì)量檢測(cè)儀、風(fēng)速儀、溫度儀、醫(yī)用制氧機(jī)等一系列設(shè)備。每次隧道瀝青鋪排開(kāi)始施工前,他們都會(huì)檢測(cè)隧道內(nèi)的風(fēng)向和風(fēng)速監(jiān)測(cè),落實(shí)“迎風(fēng)攤鋪”。除施工人員輪班作業(yè)外,隧道內(nèi)設(shè)立4名專職安全員,隧道口專業(yè)醫(yī)護(hù)人員及救援車輛隨時(shí)待命,洞外還安排一名專職安全員通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)洞內(nèi)施工實(shí)時(shí)監(jiān)控,層層織密了安全網(wǎng),連續(xù)3年榮獲業(yè)主安全管理先進(jìn)單位。

創(chuàng)新為本,黨建與生產(chǎn)互融

“項(xiàng)目多項(xiàng)技術(shù)研究通過(guò)專家委員會(huì)評(píng)審達(dá)到國(guó)際或國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,先后24次在集團(tuán)公司、公司各類創(chuàng)新活動(dòng)中獲獎(jiǎng)。其中,具有斷層破碎帶涌水突泥及溶洞等復(fù)雜條件的隧道施工技術(shù)研究先后被云南日?qǐng)?bào)、云南電視臺(tái)等多家媒體報(bào)道推廣……”談及創(chuàng)新成果,該項(xiàng)目黨支部書(shū)記梁紅文如數(shù)家珍。

該項(xiàng)目黨支部把創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)作為黨員和青年骨干的“練兵場(chǎng)”,堅(jiān)持緊盯節(jié)點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)工程,組織黨員領(lǐng)辦課題,提升黨建價(jià)值創(chuàng)造能力。項(xiàng)目黨支部帶領(lǐng)攻關(guān)隊(duì)針對(duì)馬家寨隧道特殊地質(zhì)條件展開(kāi)攻關(guān),摸索出溶洞出現(xiàn)7種不同情況時(shí)的“差異化”施工方案,解決了隧道開(kāi)挖時(shí)可能存在的突水、涌泥等安全和質(zhì)量難題。一項(xiàng)項(xiàng)攻關(guān)成果,為隧道工程質(zhì)量加上了一道又一道強(qiáng)有力的“保險(xiǎn)鎖”。

用匠心打造品質(zhì),用專業(yè)成就精品。在精細(xì)化管理理念引領(lǐng)下,該項(xiàng)目先后獲得業(yè)主“文明施工生產(chǎn)單位”“施工生產(chǎn)先進(jìn)單位”“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理部”等榮譽(yù)稱號(hào),為中鐵十五局在云南片區(qū)市場(chǎng)再立“新招牌”。

【編輯:佳冰】

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