1月15日，由中鐵十五局承建的襄荊鐵路楚埡隧道順利貫通，迎來了2024年施工生產“開門紅”。

襄荊鐵路全長116.23公里，設車站4座，橋隧比高達84.73%，是我國中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分。其中，中鐵十五局承建的楚埡隧道位于湖北省荊門市東寶區團房村，為單洞雙線隧道，隧道最大埋深約111米。

面對工期緊迫、山區道路交通不便等困難，該項目嚴格執行中國鐵建終端安全管控要求和“價值創造行動”部署，建立安全生產責任制度，明確崗位安全生產職責，強化安全教育和交底，確保落實到每位作業人員。施工前，他們加強對節理密集帶、可溶巖地段的超前地質預報工作，并制定好相應的處治措施、安全預案及緊急救援措施。施工中，他們以彈性波反射法、地質雷達、超前炮孔、超前鉆探、瞬變電磁法探測等為手段，查明掌子面前方、隧底及周邊巖溶、巖溶水發育情況，不斷優化改進施工工藝，做到“巖變我變、有的放矢”。為減少圍巖松弛變形，根據不同巖層和地下水情況，他們采用超前小導管預注漿，通過注漿加固周邊圍巖，提高其自承能力。同時，他們對隧道開挖進尺、初期支護關鍵環節制定嚴格控制措施，最終，歷時324天順利、安全、高效地完成了隧道貫通任務。

據悉，中鐵十五局承建的襄荊鐵路XJZQ-4標共有9座隧道，目前已貫通4座隧道，累計開挖折合6616延米，占比62.8%。

襄荊高鐵建成通車后，屆時市民乘坐高鐵從襄陽至荊門不到半小時，將實現宜荊都市圈與襄陽都市圈快連快通，更好融入區域發展新格局，打造鄂西生態旅游圈，對加快建設全國構建新發展格局先行區具有重要意義。

建設者慶祝楚埡隧道貫通（尤昆 攝）

【編輯：楊璇】