近日，隨著最后一片箱梁穩穩地架設在橋墩上，由中鐵二十五局二公司承建的G36寧洛（南京至洛陽）高速公路明光至蚌埠段重點控制性工程——北淝河大橋箱梁架設全部完成。

箱梁架設施工現場（朱磊 攝）

連日來，安徽地區遭遇雨夾雪、冰雹等惡劣低溫天氣，施工現場所在地蚌埠市日平均溫度均在0-5攝氏度，為保證G36寧洛高速公路明光至蚌埠段春運期間貨運物流高效順暢，客運出行安全便捷，中鐵二十五局全體施工作業人員身穿雨衣、反光馬甲，冒著雨雪嚴寒，同心協力、不畏艱難，確保了施工節點順利完成。

該項目制梁場于2023年4月22日制出首榀箱梁，7月14日北淝河大橋第一榀箱梁架設，歷經178個日夜，架設箱梁共計92榀。作為全線重點控制性工程，北淝河大橋是該標段的箱梁架設重點區域，箱梁精度要求極高，施工難度較大。在確保安全質量的前提下，項目部科學梳理運架梁工序，縮短作業流程鏈，架設完成的箱梁各項指標都完美達到預期，獲得業主、項目辦等相關單位的一致好評并通報表揚。

“此次北淝河大橋箱梁架設的順利完成，為后續橋面系施工提供了重要保障?！表椖楷F場負責人何進介紹說。下一步，項目部將持續優化施工方案，加強安全教育培訓力度，以高標準、嚴要求快速組織施工，為后續各項節點保駕護航。

據悉，G36寧洛高速明光至蚌埠段是G36寧洛國家高速公路的重要組成部分，是長三角地區通往安徽、河南、陜西及西北地區的戰略大通道，也是聯通長三角經濟圈的重要公路。該項目的建設，對推動安徽省中部崛起、帶動皖北振興、促進皖北地區經濟發展、加快長三角一體化建設具有重大意義。

【編輯：游凱】