2023年12月26日，由中鐵十七局四公司承建的大同市平城街西延跨鐵路橋主橋通車，標志著大同市西部城區鐵路兩側的重要交通走廊正式開通，在方便群眾交通出行、共享城市發展成果的同時，對提高城市綜合競爭力，促進經濟繁榮發展具有十分重要的意義。

通車后的主橋（陳雪榮 攝）

該工程線路全長1716米，正線橋梁總長1282米，標準寬度24米，雙向6車道。其中主橋為全國首個最大噸位雙向不對稱鋼混結合轉體斜拉橋，A匝道小半徑曲線轉體施工也創下山西省同類型跨鐵路橋梁轉體之最。主橋及引橋施工累計跨越16條鐵路營業線，列車來往繁忙，施工安全風險大，營業線施工要求高。

主橋轉體及A匝道轉體，是項目重難點工程，均為高精度、高風險性施工。項目團隊精心籌備，多次進行方案論證和推演，通過多次模擬試轉、創新工藝工法、加強過程管控等手段，突破橋梁轉體技術瓶頸，成功完成了兩次轉體施工。建設過程中，項目始終將技術創新作為管理核心，以創新工作室為平臺，組織技術骨干在學習、研究和實踐應用上下足功夫，涌現出系列五小成果、優秀工法論文、實用性專利等，并通過不斷總結和推廣運用，完善施工工藝，突破技術瓶頸，高效推進施工進度，賦能項目發展活力，累計為項目創效上千萬元。

安全管控是項目管理的重中之重。上場以來，項目扎實推進安全精細化管理，嚴格落實各項安全管理標準化要求，通過制度建設、宣傳教育、動態培訓、持證上崗、深化監督、安全交底等方式，增強全員安全生產意識。項目先后獲得“2023年全國工程項目施工工地安全生產標準化學習交流項目”“2023年山西省安全文明標準化示范項目”“2023年度中國鐵建安全標準工地”等榮譽。

【編輯：敏業】