“在急、難、險、重、新的任務面前，挺身而出，勇挑重擔，攻堅克難，拼搏奉獻，創造優異成績。”錚錚誓言回蕩在雪域高原之上，在中鐵二十五局四公司西成鐵路項目青年突擊隊授旗儀式上，13名青年“戰士”，用鏗鏘有力的誓詞表明“逢山鑿路，遇水架橋”的堅定決心。

立功，從學習開始

“在轉體橋轉體過程中，對數據精度和平衡要求非常高，要對橋梁轉角、轉速及姿態進行實時監控。”南玉鐵路項目總工程師董星智手持轉體橋模型，正在為項目青年突擊隊講授轉體橋施工工藝流程。

南玉鐵路項目青年突擊隊合影（周群能 攝）

為進一步提升青年員工崗位技能，加快培養青年專家，四公司團委通過“專業知識大講堂”“現場實操課堂”“青年微講堂”等多種課堂形式廣泛開展“青工夜校”培訓學習活動，照亮青年職工成才之路。

除了專業知識講解外，該公司高度重視實踐技能培養。在重慶渝湘復線高速項目，青年突擊隊員們來到施工現場，實操學習混凝土坍落度檢測與控制。針對項目特點，圍繞工程質量、成本與進度控制力對樁基施工關鍵工序控制點，制定了一系列針對性的教學方案。技術員們通過對樁基施工、圖紙規范、技術交底與系統講解等方面的學習，增強了理論知識，提高了工作效率。

“競賽是比拼也是鍛煉，在檢驗技能水平的同時，也能認識到差距。”該公司團委充分利用各類技能競賽，積極動員組織青年員工參加各類比賽。2023年，共組織150多名青年員工參加了安全員、物資員、檢測員等各類技能競賽，以賽代練，積極為企業培育“工匠”型技能人才。

攻堅，從實干做起

武漢至大悟高速公路開通；湘桂鐵路柳州樞紐擴能改造工程增建衡柳三四線順利開通；渝湘復線彭酉路項目魚梁溪特大橋合龍；南玉鐵路項目3座轉體橋完成施工……

湘桂鐵路柳州樞紐擴能改造工程封鎖施工（閔佳鑫 攝）

一個個工程背后是該公司青年突擊隊實干攻堅的最好證明。

“預計今晚22:55分開始施工，這是開通前最后一次封鎖施工，大家務必高度重視。”柳州樞紐項目青年突擊隊隊長彭剛在封鎖施工前動員道。

2023年12月28日晚上，該項目青年突擊隊22人，堅守在各自的崗位上。為順利完成此次撥接Ⅱ級封鎖施工，該項目青年突擊隊提前謀劃，細化施工環節，合理劃分施工任務，積極發揮青年“生力軍”作用。施工期間，線路撥移、道岔插鋪、接觸網和信號改造等參建人員按照既定分配的工作任務有條不紊地進行施工，在規定時間內完成了線路撥接和四電工程。

在南玉鐵路最后一座轉體橋——那舅特大橋上跨南寧動車所轉體橋施工中，為保障轉體平穩進行，項目青年突擊隊員認真鉆研施工技術，嚴格施工程序控制，卡死安全質量防線。轉體過程中，項目青年突擊隊合理分工、密切配合，隊員們先通過精密儀器稱重檢測，收集數據進行統計分析后，精確進行配重，確保梁體左右平衡，最后采用計算機實時監控比對數據，控制轉體角速度，兩端配合測量復測，確保梁體對接線性精準，最終順利實現空中對接，全線“最后一轉”圓滿收官。

創新，從一線入手

該公司團委聚焦青年創新工作，通過抓實青年突擊隊“創新力”建設，依托項目建設，培養青年員工創新精神，在科技創新方面發揮青年創新力量。

在武大高速大悟北段同興隧道施工中，受地質條件影響，隧道出口出現淺層滑移，對施工安全、進度造成嚴重影響。

渝湘復線彭酉路項目魚梁溪特大橋全橋合龍（周群能 攝）

“我們幾個青年技術員把隧道口當成試驗室，把能想到的方法都試了個遍，最后集思廣益，創新研發洞口滑移綜合支護工法，通過將噴射混凝土、雙層鋼筋網片、鋼花管充填注漿等措施的綜合運用，解決了淺層滑移問題。”項目經理劉長軍夸贊道。

在解決隧道施工“攔路虎”后，他們又開始攻克路基高邊坡施工難題。武大高速大悟北段路基邊坡最大高度達26米，高填方路基壓實質量難以控制。

“到底怎么辦？我們工程部幾個小年輕，愣是熬了幾天琢磨出來了！”項目工程部部長徐勇帶著幾個90后的技術員徹夜攻關，經過方案的反復論證和嚴謹的數據推算，最終采用了路基沖擊碾壓技術，成功解決了高填方路基施工難題，工期縮短80余天，節約成本約67萬元。

在重慶，渝湘復線高速彭酉路項目青年突擊隊依托項目科技創新計劃，重點培訓青年職工創新、創造能力，積極參與項目科技研發和施工方案優化。在魚梁溪特大橋建設中，該項目青年突擊隊先后參與研發了橋梁浮動式伸縮縫、用于伸縮縫的浮動式蓋梁組件等多項實用新型專利，參與優化了梁底預埋鋼板坡度控制等施工方案，為大橋順利合龍貢獻青年創新力量。

【編輯：佳冰】