“巡檢智能機器人‘上崗’啦！”近日，一臺黃色履帶小車在中鐵十七局二公司渝萬高鐵平頂丘隧洞來回巡視，小小的身體搭載了高清視頻監控系統、瓦斯探測等模塊，能夠及時發現施工現場安全隱患并報警處理。

“這是隧道巡檢智能機器人，能夠實時播報隧道內狀況，并進行實時傳輸、預警，為高瓦斯隧道施工提供‘智慧大腦’。”項目安全總監余輝介紹道。智能機器人集成網絡傳輸基站、應急救援電話、人員定位基站、視頻監控系統和一鍵報警系統等應急裝置，具有能夠連續采集、傳輸、存儲現場圖像、聲音等數據，對應對突發事故等特殊情況能夠起到關鍵作用。

巡檢機器人（賈振威 攝）

渝萬高鐵作為國家“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分，承載著重要的交通和經濟發展使命。該項目所負責施工的平頂丘隧道是特長高瓦斯、一級高風險隧道，全長8488米，是全線重點風險管控項目。

針對施工區域瓦斯突出、存在軟弱圍巖、穿越水庫等重大施工難題，該項目成立高瓦斯隧道施工技術科研小組，引進智能巡檢機器人，為隧道施工提供充分的安全保障。智能巡檢機器人投入運行后，大大提高了巡檢人員的安全系數和巡檢效率，降低了巡檢人員的工作強度，也大幅提高了隧道日常安全管理的智能化水平。

該項目在充分保證安全、質量的前提下，強化工裝設備配置，全面推廣應用液壓自行式全幅模板仰拱棧橋、防水板自動鋪掛臺車、智能襯砌臺車、多功能襯砌養護設備等智能設備，有效提升了仰拱、襯砌等工程質量，實現了快速施工、均衡生產，目前隧道掘進已突破3000米大關。

【編輯：楊璇】