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“中國城市高鐵第一隧”盾構機“通甬園夢號”刀盤下井

來源:本站原創 ?作者:杜穎? ?時間:2024-03-06?【字體:??

3月3日,由中鐵十四局承建的通甬高鐵蘇州東隧道“通甬園夢號”盾構機刀盤順利下井,標志著“中國城市高鐵第一隧”按下“加速鍵”。

“通甬園夢號”盾構機刀盤下井現場(曹東森 攝)

當天,在800噸主吊機及400噸輔吊的密切配合下,直徑14.81米、重達330噸的“通甬園夢號”盾構機刀盤緩緩從地面吊起完成了“翻身”,轉入深20米的始發井內,精準對接安裝位置,實現順利下井,完成刀盤和盾體組裝。

“通甬園夢號”盾構機搭載的“推拼同步+同步雙液注漿+整體式全預制箱涵同步拼裝”成套先進技術,在國內超大直徑盾構設備中尚屬首次應用,將全面提升盾構施工安全、施工效率和成型隧道質量。該盾構機的命名和外觀設計結合了蘇州地域特色,寓意“園林之城”蘇州依托大盾構技術打通地下高鐵路網,圓高質量發展之夢,而盾構機刀盤上創意涂裝了雙鉗揮舞的大閘蟹,寓意其能快速適應水系發達的地質環境,高效掘進。

此次下井的刀盤由一個中心塊、6個主刀臂、6個輔刀臂焊接拼裝組成。刀盤采用分塊運輸現場焊接的方式,歷時30天左右完成焊接拼裝。

為保障此次盾構機刀盤順利下井,該項目團隊春節后迅速復工復產,緊抓春日黃金期,連日來多次召開專項會議對刀盤等盾構部件吊裝方案進行評審,不斷完善施工組織方案和應急預案;及時開展節后安全生產檢查,對進場工人嚴格落實安全技術交底,最大程度上保證吊裝作業安全有序進行。

刀盤下井后,項目將進一步推進盾構機的聯調聯試等工作,為即將到來的盾構始發掘進做好充足準備。

據了解,通甬高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海大通道的重要組成部分,自鹽城至南通高鐵南通西站起,向南經江蘇省蘇州市,浙江省嘉興市、寧波市,引入寧波樞紐寧波站,線路長301公里,設計時速350公里。其建成后,將大幅拉近長三角核心區主要城市間的時空距離,對于優化長三角高鐵路網布局乃至完善全國交通網絡、推進長三角更高質量一體化發展、實現區域資源優勢互補和全面協調發展都具有重要意義。

【編輯:金雨】

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