近日，由天津市發展和改革委員會、天津市交通運輸委員會等政府部門主辦的2024天津國際航運產業博覽會在國家會展中心（天津）成功舉辦。中鐵十四局攜大盾構施工業績、智能建造先進技術、大盾構產業鏈發展等大盾構品牌建設成果亮相展會，全方位展示在水下隧道和城市隧道領域的最新業績和創新成果。

展臺現場（王曉婧 攝）

此次展會以“航通天下運行未來——暢通國內國際雙循環”為主題，邀請了國內外港口、航運以及上下游關聯產業的世界500強企業、上市公司參展，按專業領域劃分為國際港口、國際船東、港航裝備國際貨代、航運服務、航運物流航空貨運、航運商旅、港產城融合發展成就9個主題展區。展會還立足綜合交通運輸一體化，圍繞大交通、大開放、大循環，增加航空貨運、多式聯運、低空經濟、郵政快遞等展覽內容，集中展示航空運輸領域的技術創新和產業服務，以及多式聯運成果，全方位呈現海、陸、空、郵競相發展、統籌聯動的生動畫面。

作為國內大直徑盾構和水下盾構施工的龍頭企業，中鐵十四局展出了近20年來專業聚焦水下隧道和城市盾構隧道領域，實現了穿越江河湖海城、各類復雜地質、應用領域、盾構直徑、施工工藝全覆蓋等業績成果，掌握的“一隧一機”專項設計、盾構新型刀具與換刀技術、微擾動精準穿越技術等十大核心技術。目前，中鐵十四局已累計參與全國40%以上的水下和城市盾構隧道建設，同時以施工建造為引領裝備制造、運維保養等全產業鏈發展，正以更加數字化、智能化、信息化的大盾構先進技術服務綜合立體交通網絡等建設，實現地下交通、地下管網等全天候運營，減少對地面空間的占用和水上航道的影響。

觀展人員詳細詢問大盾構施工技術和“京濱創新號”掘進情況（王曉婧 攝）

展會現場，中鐵十四局展覽板塊所展示的京濱城際鐵路“京濱創新號”盾構機模型格外亮眼，吸引了眾多群眾的駐足觀看，多家權威媒體也來到現場采訪報道。大家紛紛詢問盾構機的構造、工作原理以及京濱城際鐵路目前的進展情況。

此次展出的“京濱創新號”真實開挖直徑為13.8米，整機總長130米，總重3000噸，裝機總功率達8900千瓦，配備了刀盤刀具檢測系統、開挖倉可視化系統等多項先進智能技術，并對刀具采用“大合金+金剛石”的雙重設計，增強了刀具的耐磨損程度，大幅提升了盾構機的安全性和耐久性，將有力保障盾構機安全高效掘進。

當前，“京濱創新號”同“孿生兄弟”——“京濱協同號”盾構機正穩步掘進，分別負責京濱城際鐵路天津機場2號隧道長4882米和2838米的兩個盾構區間掘進任務。京濱城際鐵路全線建成后，將在天津濱海機場形成集鐵路、民航、地鐵等多種交通方式于一體的大型綜合交通樞紐，進一步完善京津冀區域路網結構，助力區域經濟一體化發展。

據了解，此次展會的舉辦，更好地展示了中國航運產業發展成果和全球航運產業未來發展方向，將進一步推動世界一流綠色智慧樞紐港口建設，服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”。

【編輯：楊璇】