當地時間7月22日，印尼雅加達供水工程項目首臺1.8米直徑頂管機領跑全線，成功首發，標志著中鐵十一局城軌公司發揮地下工程建設專業優勢、實施“海外優先”戰略的步伐再次邁出堅實一步。

建設者合影（李楊杰 攝）

印尼雅加達供水工程設計全長70公里，預期投入22臺頂管機參與施工。該公司作為全線2家施工單位之一，承建其中49.9公里的供水管道線路施工任務，計劃投入14臺頂管機進行作業。

作為首個海外頂管施工項目，該公司高度關注工程現場推進情況，先后派出3批策劃組遠赴印尼施工一線，開展地質調查、設備選型、材料購置、人員調配、方案編制和項目策劃等幫扶工作。

同時，為確保項目快速進場，實現頂管施工全線“首發”目標，建設團隊積極學習和融入當地語言文化，調查掌握物資供應體系、地質氣候條件和道路交通信息等施工情況，完成了進口設備清關、物資材料保供、設備購置租賃、施工班組選聘等前期準備工作。建設團隊還在初期施工中克服了沿線地質資料缺失、施工路段交通流量大、場地狹小以及雨季基坑開挖和旱季高溫施工等困難，為頂管始發順利推進打開了新局面。

本次始發的頂管機外徑2.057米，管道內徑1.8米，計劃從雅加達供水工程上游段（HULU）STA7+150位置開始頂進，頂進400米后，在上游段（HULU）STA7+550位置處接收。該區間頂進距離較長且鄰近高速公路、河流和居民區，部分線路還與主干道重疊，這對頂管施工的土層穩定性要求提出了極大考驗。面對復雜外部環境，項目團隊迎難而上，強化與當地業主、交管部門及周邊居民群眾的溝通協調，并通過優化施工方案、加強管線探挖，確保現場施工順暢有序。

頂管施工是本項目重難點及控制性工程，一直受到當地業主、總包、合作方的關注。此次順利實現全線首發目標，得到了業主單位的高度認可。總承包商上游段供水線路施工負責人在始發現場向項目團隊表示祝賀，并稱贊這次成功始發是很好的起點，也是了不起的勝利。

近年來，中鐵十一局城軌公司立足地鐵施工領域的領先優勢，在市政、環保、水利、電力、綜合管廊等領域拓展頂管施工市場份額，目前已在北京、洛陽、昆明、杭州、寧波、太原、廈門等地的市政項目中得到實踐運用，成為城軌公司“地鐵為主、相關多元”市場發展格局的重要增長極。

【編輯：劉佳】