7月30日，由中國鐵建港航局三公司承建的東營港東營港區(qū)北防波堤管廊通道工程順利通過交工驗收。工程串聯(lián)起海域內(nèi)兩個10萬噸級原油碼頭。未來，碼頭通過智能化管道與企業(yè)生產(chǎn)罐區(qū)連通，液化品直達(dá)終端客戶，年可為廣大腹地石油化工企業(yè)節(jié)約物流成本10億元以上。

東營港東營港區(qū)北防波堤管廊通道工程完工圖（三公司 供圖）

據(jù)了解，東營港東營港區(qū)北防波堤管廊通道工程位于東營港區(qū)已建引堤北側(cè)，主體結(jié)構(gòu)為管廊橋，管廊橋面總寬15米，管廊架總寬7.9米。管廊架區(qū)布置有鋼結(jié)構(gòu)管架，敷設(shè)5、6號泊位油氣管線。

近年來，東營港充分利用港口的樞紐平臺功能，奮力打造山東省會經(jīng)濟圈主力港和黃河流域重要出海口，順利建成東營港2×10萬噸級碼頭，港口吞吐量數(shù)據(jù)呈現(xiàn)較為紅火的局勢，但輸送能力卻亟需提升，嚴(yán)重制約了港區(qū)內(nèi)物料運輸效率。

作為東營港2×10萬噸級碼頭的配套管廊項目，建成后將全面加快2×10萬噸級碼頭的周轉(zhuǎn)效率，充分發(fā)揮東營港區(qū)“煉化一體化”優(yōu)勢，為東營市打造魯北高端石化產(chǎn)業(yè)基地核心區(qū)，創(chuàng)建國家現(xiàn)代能源經(jīng)濟示范區(qū)提供強力支撐和重要保障。

東營港區(qū)北防波堤管廊通道工程臨近黃河入海口，向海內(nèi)延伸近三千米，施工區(qū)域為無掩護近岸海域，需應(yīng)對不穩(wěn)定的海底地質(zhì)條件和復(fù)雜的海浪、潮汐影響。項目建設(shè)者及時成立技術(shù)攻關(guān)團隊和專題研究組，成功完成《無掩護海域長距離管廊通道施工關(guān)鍵技術(shù)研究》課題，通過改進臨時導(dǎo)向架，增加限位板解決鋼管樁在鐵板砂層無法通過自重保持直立的問題，同時增加“Z字”平聯(lián)和“U型”卡口等鋼結(jié)構(gòu)連接系以保證鋼棧橋的安全穩(wěn)定，有效保障了施工安全和進度，最終提前22天完成項目主體施工。

【編輯：金雨】