8月29日凌晨，歷經90分鐘緊張作業，由鐵一院設計的靜寧至天水高速公路天莊段渭河特大橋主橋實現完美“轉身”，創造了國內高速公路橋梁轉體高度新紀錄，為天莊高速公路年底全線通車運營奠定了堅實基礎。

大橋轉體完成（鐵一院 供圖）

渭河特大橋主橋位于甘肅省天水市麥積區社棠鎮劉堯村東側，上跨隴海鐵路，是靜寧至天水高速公路天莊段控制性工程，設計為雙幅單墩鋼構橋，全長291.7米，最大跨徑140米，采用先懸臂澆筑后平面轉體施工法，主橋2號、3號墩轉體重量分別為2萬噸和2.2萬噸，其中3號主墩橋面距地面高50.9米。

“在目前國內在建的、已經轉體的橋梁中，該轉體橋轉體高度為全國第一，轉體重量為甘肅第一，具有高重心、難平衡的特點，轉體設計難度高、施工技術復雜。”鐵一院天莊高速公路橋梁專業總設計師鄧創成介紹道。對此，橋隧院技術團隊先后完成涉鐵橋梁孔跨方案專項設計及施工圖設計工作，并赴現場開展詳細的技術交底，與參建各方緊密配合，完成轉體梁平衡稱重、配重試驗等，確保轉體系統牽引性能、整體平衡狀況良好，為橋梁順利轉體提供了堅實的技術保障。

靜寧至天水高速公路是甘肅省高速公路網規劃的七條國網聯絡線中一條縱向線，建成后將聯通青蘭、連霍、平綿、銀昆、十天等高速線路，為完善國家及甘肅省高速公路網，促進甘肅中東部地區、關中—天水經濟區社會經濟快速高質量發展起到重要支撐作用。

【編輯：金雨】