近日，九綿高速公路桂溪特長隧道提前10天貫通，標志著九綿高速公路U29合同段隧道施工任務全部完成，為公路2023年底建成通車奠定了堅實基礎。

施工團隊慶祝九綿高速公路桂溪隧道貫通（徐輝 攝）

九綿高速公路U29合同段包括桂溪特長隧道、北川桂溪互通、甘溪1號隧道、甘溪大橋、甘溪2號隧道、玉皇觀大橋、藥王谷特長隧道，全長8.146公里，由中鐵十八局五公司承建。桂溪特長隧道屬于分離式隧道，共需掘進6876.7米，單向掘進3065.85米。

建設者正在焊接鋼筋籠（徐輝 攝）

“桂溪特長隧道位于平通河左岸，隧道進口位于平武縣平通鎮境內，出口位于北川羌族自治縣桂溪鎮境內。隧道地質條件復雜，IV級圍巖占75%，需穿越2條構造破碎帶及4條裂隙密集帶，且存在節理裂隙發育情況，極易造成塌方、涌水等狀況，是標段內的重點控制性工程。”該項目經理武向乾介紹。面對困難，項目團隊在施工過程中，經過詳細勘察和多次研討，不斷進行方案優化、動態設計，投入施工人員1180人，主要機械設備330臺（套），采用“短、緊、快、勤”模式，通過超前地質預報、圍巖量測智慧工地數字化安全監控系統等措施，確保工程安全順利推進。

針對IV級圍巖，項目團隊采用光面爆破工藝，對掌子面前方富水區進行預判并配置了大功率抽風機，加快隧道內空氣循環速度，降低洞內環境溫度，確保工程進度和質量可控. “實現單月掘進145米，確保了項目完成。”武向乾說。

與此同時，該項目開展勞動競賽等系列活動，在隧道施工最難、條件最艱苦的掌子面處，總能看到黨員的身影。參建人員比學趕超，干勁兒十足，獲得綿陽市“工人先鋒號”榮譽。

【責任編輯：張晶】