儀式現場

5月30日9時，鐵建投資參與投資建設管理，中鐵十一局、中鐵建電氣化局參建的青島地鐵4號線供電、通信“雙通”儀式在登瀛車輛基地舉行。這是繼全線“洞通”“軌通”之后，迎來的又一重大工程節點，為后續動車調試和綜合聯調工作順利進行奠定了堅實基礎。

青島地鐵4號線施工條件復雜，供電系統自進場施工以來，克服了站前站后多專業交叉施工，大型設備轉運吊裝風險高、難度大等困難。項目總承包部緊盯土建、鋪軌施工進度的同時，適時協調人員搶抓環網電纜施工，并見縫插針組織設備進場安裝調試，創下16天完成150公里環網電纜敷設、25天完成8個變電所施工調試的效率紀錄，確保了全線“電通”順利完成。

在通信系統建設方面，青島地鐵4號線在軌通之前便采用無軌測量技術，率先開始區間通信支架安裝；克服交叉施工影響，通過鋪設地板格、防塵罩、保護膜等，加強對完工通信設備成品的保護；在供電系統施工過程中提前敷設臨時電纜，同步推進通信系統施工，實現了“電通”即“通信通”的無縫對接。

目前，青島地鐵4號線車輛調試、機電安裝、單體調試等工作正在有序開展，運營籌備工作同步進行。下一步，青島地鐵4號線工程總承包部將繼續加強安全質量管控，全力推進工程建設，力爭早日實現全線開通試運行目標。