近日，受兩股冷空氣的疊加影響，華北大地普降大雪，一時間，高速封閉、學校停課，生產生活正常秩序受到影響。在千里朔黃鐵路線上，一個個執著堅守的身影不懼狂風暴雪，隨處可見。中鐵十五局朔黃鐵路運營人的故事真情上演。

道岔除雪作業（朱維維 攝）

12月10日11時51分繼續發布寒潮黃色風險預警！看到這條天氣預報朔黃鐵路內外勤工隊開始忙碌起來。“趙軍偉、董振波做好備班今晚有可能會下雪。”副隊長湯小紅挨個給除雪小隊的人員打電話抓緊調整人員準備備班，“吹雪機備用電池全部充滿電，把除雪工具拿到就近的崗位。”

10日零點雪慵慵懶懶的飄落下來，湯小紅通知信號樓每30分鐘報告一次雪情。道岔是列車正常運行的關鍵，氣溫過低雪太厚容易被凍結。當道岔上開始有積雪的時候，除雪小組按照既定的除雪預案開始有條不紊的吹掃道岔上的積雪。下雪的夜晚天格外的亮，雪飄落下來讓周圍變得非常安靜，仿佛一切都陷入了寂靜之中，漫天的飛雪給人一種無形的壓迫感，只聽到自己沉重的呼吸聲。

“18號道岔和20號道岔是聯動道岔，這個掃的時候跟別的不一樣。”湯小紅一邊說著一邊演示聯動道岔清掃的方式。3個人背著吹雪機，拿著除雪鏟和小掃把，開始先吹后掃。積雪越來越深漸漸的覆蓋了整個整備場，枕木間的間距也被雪填平，每走一步都要小心翼翼地去試探。“大家一定注意腳下，千萬不要去腳踏鋼軌面。”湯小紅在前面深一腳淺一腳給大家趟路讓大家踩著他的腳印走。他們來不及拂去身上的積雪，因為即使拂去又有新的一波蜂擁而上。厚厚的積雪下面結了一層薄冰，吹雪機只能吹到表面的積雪。晚上看不清楚，湯小紅讓防護人員打著手電筒他蹲下來把那層冰用除冰鏟一點點的鏟下來。彎腰、起來、蹲下，湯小紅一直在重復這個動作。同行的除雪成員見狀，也學著湯小紅的樣子干了起來。他們忙碌在鐵道線上，他們變成了行走的雪人。天快亮了，48副道岔也終于清掃了一遍。他們睫毛上、眉毛上、頭發上全都結滿了霜，衣服鞋子已經被雪打濕。“這樣的大雪，道岔清掃一遍是不行的，我們要做好持久戰的準備。”湯小紅說。回到學習室做短暫的休整，一個個全都癱軟在座位上。

湯小紅的泡面剛泡上，信號樓打來電話：“7078開始調車作業。”他放下手里的面立即趕到現場進行調車作業的盯控。雪下的大，接觸網霜掛附情況嚴重。“外勤司機升弓準備開車的時候，在無負載狀態下反復升雙弓幾次，要清除弓網上的霜雪。”“大雪天氣能見度低，外勤司機控制好速度，看不清的時候寧可停車也不能臆測行車。”“大家上下車時一定要站穩抓牢，慢慢來千萬不要著急。”在添乘完這一批調車作業后，他終于能緩緩。那碗涼了的泡面，讓他兌上開水三口兩口吃了。

天亮了，在一夜的奮戰之后，他又帶領不當班的人員奔向了整備場的股道間去清掃那里的積雪……

掃雪除冰連軸轉是他的工作狀態，從責任到行動，只差一步，湯小紅的故事只是萬千鐵路人的一個縮影。

濕滑的路面、肆虐的風雪、凍紅的鼻尖、麻木的手腳、浸濕的鞋襪，雪不停人不休，鐵路人始終堅守在除雪崗位上，迎著風雪默默堅守，守護著每一趟列車的安全暢通。

【編輯：游凱】