近日，首列裝滿3000噸柴油的鐵路罐車伴隨著機車汽笛的長鳴聲緩緩從三原油庫廠區駛出，標志著由中鐵二十三局承建的陜西延長石油三原油庫鐵路專用線建成投運。

列車駛過清河特大橋（侯云飛 攝）

據了解，延長石油三原油庫鐵路專用線是西北地區最大、高智能油庫——三原油庫的配套工程，是落實能源安全保供要求，促進陜西省經濟社會發展的重大舉措。該專用線新建三原油庫站1座，設有6條到發線、1條機車整備線以及1條機待線，裝卸場配置4條裝卸線。專用線新鋪軌道15.425公里，新增道岔18組，將為列車的調度和維護提供有力支持。

在施工過程中，針對控制性工程清河特大橋施工場地狹窄、樁基施工復雜、安全隱患及環水保壓力較大等不利因素，項目部細化任務分解，夯實工作責任。為保證工程質量，項目部扎實推進“三檢制”，做好開工策劃、過程控制和竣工移交，嚴格確保各環節符合質量要求，實現高質量交付。由于清河特大橋位于三原縣南部沖洪積平原區，主要跨越清峪河國家濕地公園、關中環線等，清峪河國家濕地公園是集濕地保護、科普教育、休閑觀光、城市生態功能于一體的濕地生態旅游區，現有鳥類20余種、1萬余只，對三原區域環境與氣候起著極為重要的作用。該項目嚴格遵循相關法律法規要求，強化施工區附近地表動植物保護措施，合理安排施工時間，盡量避開有保護鳥類活動的早晚高峰期及其繁育期；嚴格控制施工范圍，盡量減少占用濕地，針對性制定施工方案，最大程度減少施工對周邊濕地及野生動植物資源的不良影響，著力打造精品“綠色工程”。

清河特大橋架梁施工（侯云飛 攝）

三原油庫鐵路專用線建成后，將改變以往油品調運渠道單一的局面，不僅能保障成品油的遠距離輸送，還能降低運輸物流成本，提高成品油運輸安全系數。此項配套工程投運后，將大大提高三原油庫的運輸裝卸和倉儲能力，預計每年裝卸成品油量可達400萬噸，對西北、西南地區和周邊地區成品油供應保障有著重要意義。

【編輯：敏業】