3月12日，由中鐵十四局三公司承建的沙南高速公路南平段A7標段張坊隧道左洞順利進洞，標志著沙南高速公路正式進入隧道施工階段。

建設(shè)者慶祝隧道順利進洞（王楊 攝）

沙南高速是連接沙縣與南平市的便捷快速通道，全長約93.5公里，設(shè)計時速100公里，為雙向四車道，沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部設(shè)互通，方便百姓出行。該項目被列入福建省交通運輸科技示范工程，涵蓋了智慧智能創(chuàng)新、資源節(jié)約利用、綠色安全耐久、低碳環(huán)保生態(tài)等方面的技術(shù)創(chuàng)新，致力于形成可復制、可推廣的綠色智能建造新技術(shù)成果及實施經(jīng)驗，推動國家高速公路創(chuàng)新發(fā)展，助力交通強國建設(shè)。

此次進洞施工的張坊隧道長約1.5公里，圍巖級別以四、五級為主。線路斷裂構(gòu)造較發(fā)育，圍巖破碎，構(gòu)造復雜，施工風險大。隧道進出口段為五級圍巖，且隧道進口位于半山腰處，與山腳下公路高度差約72米，相當于24層樓高，機械進場、材料運輸困難。

開始進洞（王琪 攝）

建設(shè)中，建設(shè)者們克服了陰雨天氣、交通不利等因素影響，科學管理、合理調(diào)配、精心施工，修建施工便道，開辟隧道入口場地，統(tǒng)籌施工機械設(shè)備進場，通過大管棚施工工藝，具備了進洞條件，為二季度全面大干提供了基礎(chǔ)。“進洞后，我們將及時修筑洞門，增強洞口地段圍巖的穩(wěn)定性，并做好排水疏導，加強周圍邊坡的防護措施。”該項目技術(shù)負責人說道。

據(jù)悉，沙南高速公路項目是福建省重點建設(shè)工程，已列入國家高速公路網(wǎng)，項目建成后，沙縣至南平武夷山的通行時間將由2.5小時縮短至1.5小時內(nèi)，對加強區(qū)域合作與互補、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推動老區(qū)蘇區(qū)振興具有重要意義。

【編輯：金雨】