3月27日，伴隨最后一聲爆破聲響，由中鐵二十四局承建的杭溫鐵路梯山隧道順利貫通，為后續無砟軌道施工創造了有利條件。

杭溫鐵路梯山隧道順利貫通（張鑫 攝）

梯山隧道位于溫州市永嘉縣境內，為單洞雙線隧道，設計時速每小時350千米，全長2376.56米，隧道最大埋深517.4米，采用進口獨頭掘進方式施工。梯山隧道隧址區地質構造復雜，共有發育斷層3條、節理密集帶3處，全風化、土質圍巖多，強度低、穩定性差，Ⅱ級圍巖占比62%，貫穿山體長，且埋深較大，極易產生巖爆，整體施工難度大，安全風險高，工藝要求嚴。

項目部始終堅持“安全第一、質量為本”的管理目標，不斷改進和優化施工方案，定期組織隧道安全質量隱患排查，召開專題會，定措施、定人員、定節點，切實做好問題整改工作；充分利用超前地質預報，提前探測掌子面前方地質情況，積極尋求工法優化，在確保施工安全的基礎上提高工效；配備專業錨桿鉆機、濕噴機械臂、二襯混凝土布料機等設備，提高了隧道施工質量，將安全管控落到實處。同時，利用信息化管理平臺，在隧道掌子面、二襯掛布臺車、洞口等關鍵區域位置應用智能視頻監控，發揮隧道氣體檢測基站及隧道報警裝置等安全管理系統作用，密切監控洞內施工情況，切實保障了隧道的安全順利貫通。

“我們堅持黨建引領，充分發揮職工創新與協作意識，制定了多項創效措施。”項目黨支部書記邸明軍介紹，通過發揮“黨員先鋒隊+青年突擊隊”聯動作用，保障了工序的穩步推進，實現了隧道的安全順利貫通。

杭溫鐵路是浙江省內實現杭州、金義和溫州三大都市圈1小時到達的快捷通道，對于完善區域路網布局，帶動鐵路沿線城市經濟發展具有重要意義。項目部將以此次隧道貫通為契機，錨定目標，實干篤行，嚴格落實各項施工計劃，安全優質高效完成年度目標任務。

【編輯：釗倫】