中鐵十七局四公司以科技創新為引擎，以推動技術進步為宗旨，圍繞新工藝、新技術，深入研究，不斷突破，為企業高質量發展賦能，于近日再攬2項“太行杯”大獎。

“太行杯”獎是土木建筑工程建設領域綜合性獎項，與國家詹天佑大獎相銜接，主要表彰在科技創新，尤其是自主創新和科技應用方面，成績顯著的優秀土木建設項目。該公司承建的合川至安岳高速公路五標涪江特大橋、新建玉溪至磨憨鐵路站前四標甘莊隧道2項工程獲評此次獎項。

涪江特大橋（薛永劼 攝）

涪江特大橋全長1940.96米，橋梁主橋以連續剛構梁形式跨越涪江。施工過程中，項目根據河床地質及短時水位漲落高差大的實際，積極進行科技創新，研發新工藝新技術，順利解決了低樁承臺水中基礎施工、大跨度連續梁施工等技術難題，經歷多次特大洪水的過境，未發生安全質量事故。總結形成的“山區河流厚卵石層橋梁深水基礎施工技術”成果，經評審達國際先進水平，并獲得多項科技成果。項目的建成通車，成功打造了連接成都天府新區和重慶兩江新區、成都天府國際機場和重慶江北國際機場最快速便捷的直達通道，極大帶動了沿線區域社會經濟發展。

甘莊隧道（薛永劼 攝）

甘莊隧道是中老鐵路的重點控制性工程，全長15250米，為一級高風險隧道，四級、五級圍巖比例高達87%，地質條件極為復雜、安全風險極高、施工難度極大，設計最大涌水量每天12.9萬立方米。施工過程中，項目順利解決了突泥突水、軟巖變形等技術難題，并總結形成了多項科技成果，授權實用新型專利5項、發明專利1項，獲省級工法1項。該工程為促進中國—東盟自由貿易區建設作出重要貢獻，是“一帶一路”中老友誼標志性工程。

近年來，該公司以項目為依托，加大科技創新力度，堅持與高校、科研院所合作，強化高精尖技術突破，大力推動“省級技術中心”和“創新工作室”成為科技創新平臺，將先進的科學技術應用于工程建設中，同時挖掘自有創新技術，加速科技成果轉化，在市政橋梁、高風險隧道等領域關鍵核心技術得到不斷提升。企業先后獲得省部級科學技術獎18項、省部級工法28項、發明專利10項、實用新型專利112項、軟件著作權2項，鍛造了企業核心競爭力，持續推動企業高質量發展。

【編輯：顯正】