近日，由中國鐵建大橋局承建的中衛下河沿黃河公路大橋斜拉索調索工作順利完成，標志著該大橋主體建設完成，為后續路面瀝青攤鋪及項目早日通車奠定了堅實的基礎。

中衛下河沿黃河公路大橋（馮思衍 攝）

斜拉索作為斜拉橋中不可或缺的一環，起著聯系主塔和主梁的紐帶作用，被稱為斜拉橋的“生命線”，中衛下河沿黃河公路大橋全橋共設斜拉索88根，總重量約700噸，采用1770兆帕的高強鍍鋅平行鋼絲。

為保證橋梁整體結構的穩定性和安全性，項目建設團隊在斜拉索安裝過程中采用BIM技術優化索導管、鋼錨梁等部位與鋼筋之間的結構位置，并制作可視化模型進行技術交底，同時結合氣候變化等因素，在選材、制造、安裝等環節進行全方位優化和控制。另外，項目部還廣泛吸納國內外先進施工技術與理念，加強自身技術積累和技術創新，在進行綜合評估、試驗前期計算以及斜拉索材料加工等多個環節后，最終實現了斜拉索調整質量優良、安全可靠、優美舒展的目標。

截至目前，該項目主體工程均已完工，正在進行路面攤鋪工作，預計八月底完成全線路面攤鋪，年內實現項目通車目標。

該項目建成通車后，將極大促進沿線地區經濟社會發展，方便沿線人民群眾出行，對構建黃河流域生態保護和高質量發展先行區建設及中衛市旅游中心城市具有重要的意義。

【編輯：金雨】