5月9日，中國土木實施的西非地區(qū)首個鐵路貨車組裝廠——尼日利亞卡焦拉貨車組裝廠完成了第一批60臺鐵路平車交付，實現(xiàn)了尼日利亞鐵路貨車裝備制造業(yè)零的突破。

尼日利亞卡焦拉貨車組裝廠引進(jìn)了中國先進(jìn)的面向多品種小批量的柔性化鐵路貨車制造生產(chǎn)線，實現(xiàn)了中國成熟的軸重23噸、時速120公里的70噸級鐵路通用貨車制造技術(shù)、生產(chǎn)裝備及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。

“卡焦拉貨車組裝廠是西非第一個現(xiàn)代化的鐵路貨車生產(chǎn)基地，對于尼日利亞鐵路現(xiàn)代化和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大。”現(xiàn)場負(fù)責(zé)產(chǎn)品接收的尼日利亞交通部鐵路局副局長歐拉林德信心滿滿，他希望將來貨車能出口到西非乃至整個非洲大陸。

尼日利亞卡焦拉貨車組裝廠于2021年1月開工建設(shè)，2022年11月竣工投產(chǎn)，廠內(nèi)設(shè)有大部件卸料線和連掛風(fēng)制動試驗線各1條、交驗線2條、牽出線1條，具備500輛包括敞車、集裝箱平車、罐車、棚車在內(nèi)的現(xiàn)代化鐵路貨車的年組裝生產(chǎn)能力。截至2023年4月末，廠方已組裝貨車105輛，計劃于2023年三季度末完成220輛貨車組裝。

尼日利亞制造業(yè)基礎(chǔ)相對薄弱，中國土木克服配套不完備、技術(shù)工人缺乏等挑戰(zhàn)，堅持“以裝備保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全”，順利完成單車試驗、閘瓦壓力試驗、限界試驗等相關(guān)試驗后，為貨車順利交付業(yè)主奠定堅實基礎(chǔ)。

目前，尼日利亞卡焦拉貨車組裝廠創(chuàng)造了1000個直接和間接就業(yè)崗位，成為培養(yǎng)本土鐵路貨車生產(chǎn)和維護(hù)人才的平臺，更成為高質(zhì)量共建“一帶一路”，助推非洲工業(yè)化的生動實踐。

首批交付的鐵路平車（中國土木 供圖）

【編輯：金雨】