觀摩會現場（史貴發 攝）

近日，由重慶市交通局主辦的“聚焦數字高速 建設交通強市”全市公路建設高質量發展現場推進會在中鐵十七局四公司渝湘復線高速公路項目白云山隧道現場舉辦。來自重慶市各個公路建設單位的200余名施工管理、工程技術人員通過“線上+線下”方式，對洞內外進行觀摩，集中討論交流，切實感受“機械化換人，自動化減人，智能化替人”的數字化、智能化應用成效，為推動全市數字高速發展，降低施工風險，提升工程質量安全水平，打造高品質工程賦能助力。

渝湘復線高速是已建成的渝湘高速的擴能線路，是連接重慶到湖南的一條交通干道，建成通車后，將有效緩解既有渝湘高速公路的交通壓力，對進一步開發重慶主城和渝東南片區旅游資源，助力成渝地區雙城經濟圈建設和加快打造國際性綜合交通樞紐等具有重要意義。中鐵十七局四公司承建的渝湘項目6標段，全長7.65千米，其中白云山隧道是全線重難點工程，其中左線長6442米，右線長6404米，隧道主要不良地質有巖溶、煤層、瓦斯、淺層天然氣、煤礦采空區等。

觀摩人員查看數字化應用設備（史貴發 攝）

開工以來，項目堅持“智能數字化”理念，遵循分級配置、技術先進、安全高效、節能環保原則，引進隧道機械化專用設備，通過智能預警系統和智慧工地等信息化技術的應用，不斷提升隧道安全質量水平。

隧道建設過程中，項目總結出一套全工序機械化組合施工作業流程，采用全電腦三臂鑿巖臺車、拱架安裝臺車、濕噴機械手等多種全自動智能施工設備，全面提升隧道智能化機械化程度，改善了隧道施工條件，提高了施工質量，降低了安全風險。針對白云山隧道不良地質，項目積極應用EM3D電磁勘探系統、“TSP-3D”系統地震波超前預報、超前探孔等技術智能化、數字化設備，通過多種技術手段，完善預警體系，全面保障了隧道安全有序掘進。

技術人員操作智慧管理平臺（史貴發 攝）

此外，項目還通過搭建智慧管理平臺，采用瓦斯防控系統，應用礦用型瓦斯自動監控系統與人工檢測相結合的檢測方式，對隧道各個部位進行全方位的檢測和監控。隧道里運用人員定位系統、視頻監控系統、隧道自動環境監測智能預警系統、一鍵應急報警系統、預警顯示系統等管控系統，全面提升了監督管理效率，實現了人員實時監控，保障了隧道施工安全。

“數智化”施工體系應用為高質量工程建設賦能，強化助力“山城”建設交通強市，打造鐵建智慧化建設品牌形象。

【編輯：顯正】