近日，由中鐵十七局二公司承建的351國道咸豐境李子溪至龍井段控制性工程茶林堡隧道順利貫通。

茶林堡隧道全長805米，隧道區受風化和流水侵蝕影響，圍巖多為強中風化軟弱粉砂巖，拱頂自穩能力較差，極易發生變形和塌腔現象，且隧道兩端洞頂均為淺埋堆積體，施工難度大、安全風險高。為確保隧道安全生產，項目嚴格落實“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的指導方針，掘進采用“光面爆破法”，較傳統工藝產生飛石較少，可以形成平整的爆破面，有效保障隧道周圍巖層的穩定性，減少對周邊圍巖擾動。

茶林堡隧道貫通（郭宇 攝）

項目在施工中加大超前地質探測和圍巖監控量測頻次，時刻掌握隧道地質環境動態變化規律，預測其變化趨勢，大大降低了施工危險性。同時，項目安裝門禁系統、嚴控安全步距、每日開展班前安全教育培訓、半年組織開展一次隧道應急演練等，為隧道施工安全構筑了層層堅實防線。通過特色黨建品牌建設，發動黨員干部積極性，在生產中勇挑急、難、險、重任務，當先鋒、作表率，讓“攔路虎”變成“紙老虎”，施工現場黨員先鋒隊和青年突擊隊的旗幟迎風飄揚，為工程施工建設平添亮點。

“之前沒有這條路的時候，老百姓只能依靠旁邊的小路到活龍集鎮，需要四十分鐘左右，隧道貫通后只要不到十分鐘。我們更期待整條351國道的貫通，貫通后到咸豐縣城，乃至恩施、利川都很方便?！毕特S縣活龍坪鄉海龍坪村村民袁明耀說道。

據悉，351國道咸豐境李子溪至龍井段的建設是落實國家公路網規劃，完善恩施州路網布局，促進鄂西地區旅游資源綜合開發的得力舉措。此段國道建成后，將大力提升革命老區咸豐縣小村鄉和活龍坪鄉的交通質量。

【編輯：佳冰】