運營團隊共同慶祝運營順利結束（韓曉林 攝）

沙特當地時間7月1日18時整，中國鐵建承擔的沙特麥加輕軌2023年朝覲運營任務圓滿完成，這是中國鐵建第9次圓滿完成麥加朝覲運營。該項目是當前全球設計運能最大、運營模式最復雜、運營任務最繁重的軌道交通項目。

自6月25日凌晨4點整開始，在7天6夜的時間里，項目團隊持續工作158小時，在最高達47℃的環境溫度下，運營里程累計5萬多公里，累計發行列車2208列次，完成計劃的131.2%，運送乘客215萬余人次。整個運行過程安全、平穩、有序，各運營模式均順利完成朝覲運輸任務。

沙特麥加輕軌是中國企業在中東地區建成的首條輕軌鐵路，也是沙特第一條輕軌鐵路，于2010年11月13日開通運營。線路全長18.25公里，共設9座車站，往返于3個朝覲地區，高峰運營時，一天的運量相當于國內春運期間北京站和北京西站3天運量的總和。此次朝覲運營是2019年以來沙特麥加輕軌的首次滿負荷運營，設備負載為歷年最大，以運營最高峰C模式為例，該模式下運行時間僅有5小時23分鐘，但客運量達到29.7萬人次，總運量同比去年增長29%。

輕軌列車行駛在米納區間（董立巍 攝）

當地時間6月28日零點左右，在完成C模式運營后，沙特交通部長薩利赫?賈希爾親自乘車體驗并通過無線電臺向中國鐵建運營維保團隊致以誠摯問候，他說：“在這里，我由衷的感謝你們所展現的杰出努力，你們按照規定的時間和計劃完成了從阿拉法特運送乘客到木茲的任務。所有參與方專業和緊密配合所提供的服務是非常值得贊揚的。我對你們每一個人所做的出色工作表示感謝！”

“感謝中國運營團隊為朝覲者提供的優質服務！”巴基斯坦籍乘客艾哈麥德?尼瓦茲乘坐列車后說道。來自世界不同國家和地區的朝覲者乘車后紛紛豎起大拇指，對中國鐵建提供的優質乘車服務點贊。朝覲運營期間，利雅得報等多家中東地區主流媒體進行廣泛的宣傳報道，中國鐵建再次以中國企業的管理水平和品牌形象，在中東地區打響了中國企業軌道運營的品牌，獲得沙特各界及全世界穆斯林的高度贊譽。

在今年運營籌備中，中國鐵建運營團隊聯合30多家國內外企業，在試運營前完成了包括信號、通信、屏蔽門及大部分車輛等眾多重要設備的維修保障任務；在試運營和全景模擬階段，累計開行列車7000余列，行程20余萬公里，均超計劃執行，確保了系統及設備處于穩定良好狀態；運營前，項目部組建了站臺服務專項“突擊隊”，召開誓師動員會，激發員工責任感及使命意識，加強服務組織，提高乘車體驗，提高發車效率。

中國鐵建員工在站臺上疏導乘客（韓曉林 攝）

在運營期間，無論運營控制中心調度大廳，還是各車站站臺及輕軌列車車輛上，都能看到身穿“中國鐵建”制服員工有序忙碌的身影。他們24小時輪換值守，特別是司機和車輛駐車人員，最長時候十幾個小時委身在狹小的司機室里以確保車輛正常運行；各車站駐站設備應急團隊7天6夜堅守站臺，確保了行車服務和乘車需求第一時間得到響應。他們不辭辛勞，以高度的責任心，以為中阿友誼增光添彩的高度使命感完成了朝覲運營任務，再次樹立了中國企業在中東地區的良好口碑和形象。

【編輯：金雨】