湖北省蘄春縣長膠廊道上跨京九鐵路大橋（鐵四院 供圖）

10月28日，由鐵四院設計的國內首例倒置連續梁——湖北省蘄春縣長膠廊道上跨京九鐵路大橋3號墩T構梁逆時針旋轉47度后精準就位，實現空中“華麗轉身”。

蘄春縣長膠廊道位于湖北省黃岡市蘄春縣，主要功能是將蘄春縣石鼓沖礦區的砂石骨料運輸至長江茅山港碼頭，為長江經濟帶的基礎建設提供原材料，跨京九鐵路大橋是該項目的重點控制性工程。

京九鐵路是繁忙的運輸干線通道，如何盡量降低對鐵路的影響，成了橋梁設計至關重要的考量因素。

面對這一難題，設計團隊發揮逆向思維，提出了一個顛覆性的解決方案：既然要保證橋面封閉，何不將橋梁本身倒過來？即底板水平、頂板曲線變化，讓運輸設備在橋梁內部運行。這一設計不僅滿足了受力要求，還無需擴大工程規模。

這一創新設計使得箱梁內部形成了一個封閉的運輸空間，有效防止了“高空墜物”的發生。同時，橋面荷載大幅降低，工程造價得到有效控制。更重要的是，所有設備的施工、運營、檢修、維護、更換等均在橋梁內部進行，對鐵路的正常運營毫無影響。

據介紹，上跨京九鐵路大橋的成功轉體，填補了蘄作為同等跨度涉鐵橋梁國內首創，跨京九鐵路“倒置式箱型連續剛構”橋梁的成功轉體，填補了長膠廊道的最后一塊拼圖，為項目年底建成運行奠定了基礎。項目建成后，預計可每年向長江中下游區域提供7000萬噸高品質綠色砂石骨料，將有效帶動交通運輸、生產制造、金融服務等產業發展，促進蘄春與長江中下游城市群有機聯動，實現經濟、社會、生態高質量協同發展。蘄春縣長膠廊道的最后一塊拼圖，為項目年底建成運營奠定基礎。項目建成后，預計可每年向長江中下游區域提供7000萬噸高品質綠色砂石骨料，將有效帶動交通運輸、生產制造、金融服務等產業，促進蘄春與長江中下游城市群有機聯動，實現經濟、社會、生態高質量協同發展。