近日，中鐵十七局市政建設(shè)公司承建的蘇州滸墅關(guān)車輛段遠期預(yù)留停車列檢庫項目順利通過竣工驗收，完成“三權(quán)”移交工作。

冷滑試驗（呂貽坤 攝）

蘇州滸墅關(guān)車輛段遠期預(yù)留停車列檢庫項目是蘇州軌道建設(shè)首次采用“全鋼”結(jié)構(gòu)形式的停車列檢庫，總建筑面積14686.99平方米，長281.9米，寬52.1米，高11.8米，地上一層，設(shè)置停車列檢庫10股道，滿足20列位存車條件，涉及土建、鋼結(jié)構(gòu)、機電安裝、供電、接觸網(wǎng)、通訊、信號、軌道、給排水等十余個專業(yè)。

項目團隊堅持方案先行，通過充分調(diào)研、科學(xué)論證，主動提出將上部主體結(jié)構(gòu)由鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)變更為鋼結(jié)構(gòu)的方案，有效解決鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建設(shè)周期長的問題，縮短主體結(jié)構(gòu)工期2個月，也大幅降低人工成本和砌筑高大工程的安全風(fēng)險。

與此同時，他們還提前梳理各專業(yè)工程量，同步進行專業(yè)工程分包隊伍比選，過程中定期開展材料節(jié)超考核，落實獎懲措施，全方位精細化管理，高質(zhì)量完成施工任務(wù)。

該項目涉及工程專業(yè)類別多，如何有序進行施工組織也是前期規(guī)劃的重中之重。建設(shè)團隊運用BIM技術(shù)，通過模型碰撞試驗優(yōu)化設(shè)計方案，并仿真模擬現(xiàn)場施工組織與實施等階段，有序協(xié)調(diào)十余種專業(yè)工程交叉作業(yè)，有效優(yōu)化工序銜接，保障工程質(zhì)量。

此外，項目團隊高度重視安全責(zé)任體系建設(shè)，他們結(jié)合工程施工“短、平、快”、專業(yè)作業(yè)人員更換頻繁的特點，通過增設(shè)“中午班前會”、班前酒精檢測、定期開展安全演練、設(shè)置智能充電棚等舉措，著力加強人員、設(shè)備及施工作業(yè)安全管理，切實保障安全生產(chǎn)良好態(tài)勢。

熱滑試驗（呂貽坤 攝）

據(jù)悉，該項目投入使用后，將有效解決蘇州地鐵8號線車輛存放問題，緩解其他車輛段車輛存放協(xié)調(diào)壓力，為2024年即將開通的3條軌道交通新線路保駕護航。

【編輯：楊璇】