5月23日，由中鐵十四局、中鐵二十一局參建的宣績高鐵進入靜態(tài)驗收階段，標志著該條高鐵全線主體及配套工程建設基本完成，距離線路開通運營更進一步。

宣績高鐵胡樂大橋（李渡 供圖）

宣績高鐵位于安徽省，線路起自宣城站，經(jīng)由宣城市宣州區(qū)、寧國市、績溪縣，終至績溪北站。新建正線全長111.6公里，設計時速350公里，共設宣城、寧國南、績溪北3座車站，其中寧國南站為新建車站。

據(jù)介紹，中鐵十四局宣績鐵路率先完成全線首個隧道貫通、完成全部連續(xù)梁施工、打通架梁通道等重大工程節(jié)點。項目針對超高橋隧比難題，大力開展技術攻關，研發(fā)了隧道襯砌拱頂帶模注漿效果監(jiān)測裝置及監(jiān)測方法、隧道暗挖注漿漿液流失監(jiān)測方法及系統(tǒng)、隧道預埋槽道焊接定位機構、鋼拱架連接板焊接精準定位裝置等多項隧道施工專利，為國內復雜地質條件下市內高鐵隧道建設提供有利參考。

宣績高鐵是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是長三角城際軌道交通網(wǎng)中的骨干線路。項目建成運營后，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，縮短蘇皖贛等地時空距離，對于開發(fā)沿線旅游資源，推動皖南國際文化旅游示范區(qū)建設，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展等具有重要意義。

【編輯：劉佳】