7月4日，由中鐵十一局二公司承建的衢麗鐵路衢江特大橋首根樁基順利開(kāi)鉆，標(biāo)志著該橋全面開(kāi)工，項(xiàng)目橋梁工程正式進(jìn)入主體施工階段。

首根樁基施工現(xiàn)場(chǎng)（段王鑫 攝）

衢麗鐵路地處浙江省西南部，西起衢州市連接滬昆鐵路、九景衢鐵路，東至麗水市貫通金溫鐵路，是連通浙江省“大花園”建設(shè)核心區(qū)衢州、麗水兩市的支撐性工程，也是浙西南生態(tài)旅游帶發(fā)展規(guī)劃中的重要通道，線路全長(zhǎng)約160.1公里，分衢州至松陽(yáng)段、松陽(yáng)至麗水段兩期建設(shè)。其中，衢州至松陽(yáng)段全長(zhǎng)約94.82公里，松陽(yáng)至麗水段全長(zhǎng)約65.24公里。

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的拌和站（黃炎龍 攝）

衢江特大橋全長(zhǎng)約10.59公里，是衢麗鐵路衢州至松陽(yáng)段全線最長(zhǎng)橋梁和重難點(diǎn)控制性工程，沿線跨越滬昆鐵路、杭長(zhǎng)高鐵、杭金衢高速、溧寧高速等既有線，安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大。在首樁施工中，該項(xiàng)目超前謀劃，制定了橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊(cè)、安全管理手冊(cè)、臨時(shí)用電管理手冊(cè)。同時(shí)，不斷完善施工方案、加強(qiáng)技術(shù)交底、嚴(yán)控安全質(zhì)量、創(chuàng)新工藝工裝，確保了首樁順利開(kāi)鉆。

自2023年12月開(kāi)工以來(lái)，該項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)衢松公司“高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率”建設(shè)要求，積極克服時(shí)間緊、任務(wù)重、人員短缺等不利因素，組織人員設(shè)備跑步進(jìn)場(chǎng)，快速打開(kāi)局面。試驗(yàn)室、混凝土拌和站、鋼筋加工廠均為衢麗鐵路衢州至松陽(yáng)段全線首批通過(guò)驗(yàn)收的標(biāo)段，為項(xiàng)目全面開(kāi)工大干打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

衢麗鐵路建成通車(chē)后，對(duì)完善浙西南路網(wǎng)布局、加快沿線旅游資源開(kāi)發(fā)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

【編輯：劉佳】