6月26日，由中國鐵建投資集團投資、中鐵十五局承建的國內第二大斷面三車道黃土隧道——連霍高速忠和隧道右洞提前三個月順利貫通，標志著Ｇ30連霍高速公路清忠段擴容改造工程取得重大施工進展。

連霍高速蘭州清忠段擴容改造項目忠和隧道位于甘肅省蘭州市安寧區忠和鎮，系雙向六車道分離式純黃土大斷面隧道，圍巖等級均Ｖ級，右洞全長1335米，左洞全長1430米，是國內可查第二大斷面、甘肅省第一大斷面三車道黃土隧道。

建設團隊合影（連霍高速項目供圖）

該項目以打造精品工程為目標，施工過程全面踐行精細化管理、標準化作業要求，采取“發現-溯源-管控-整改-解決-反饋”這一細化流程保證工程質量，同時將開挖工法由原設計的雙側壁導坑法合理優化為微臺階環形開挖預留核心土法。通過細化工法風險分析與控制、加強施工組織管理和工序銜接等舉措，有效加快了開挖速度，將施工工期縮短了3個月。左洞預計2024年9月底貫通，隧道整體工期將比原設計方案工期提前6個月。

Ｇ30連霍高速公路項目建設現場（連霍高速項目供圖）

Ｇ30連霍高速公路清水驛至忠和段擴容改造工程是甘肅省高速公路網的重要組成部分，也是蘭州市繞城高速的重要組成部分，東與連霍高速相連，西與京藏高速和機場高速相連。項目建成通車后，將分流緩解蘭州現有高速公路出入境和過境交通壓力，對推動甘肅全省的經濟發展和方便周邊省區往來、提升蘭州坐中聯西的區位集聚輻射能力、改善沿線各區縣投資環境、推動“一帶一路”高質量發展等具有十分重要的意義和作用。

【編輯：楊璇】