9月6日，歷時6年，經歷5000余次封鎖施工，作為我國“八縱八橫”鐵路網京蘭通道的重要組成部分，由中鐵二十二局承建的新建中衛至蘭州鐵路（甘肅段）引入蘭州樞紐配套工程正式開通運營。

中蘭客專樞紐項目（劉巖 攝）

新建中衛至蘭州鐵路（甘肅段）引入蘭州樞紐配套工程線路自中川鐵路福利區站引出，在福利區至陳官營站間新建上下行聯絡線、三四線、改建蘭新線后進入陳官營車站，對既有陳官營車站進行改造，改建陳官營車站由北向南設高速場、普速場和貨車場，共設3臺12線。新建三四線自陳官營車站引出后，向東占用既有柳陳聯絡線3公里后，向南下穿蘭新高鐵，新建白石1、2號隧道后，沿蘭新高鐵南側引入蘭州西車站，線路全長10.674公里，同步對蘭州西、動車所進行改造。

建設過程中，項目部克服施工步驟繁瑣，施工場地受限，各專業工序干擾大，對既有設備影響多等不利因素，組織技術人員經過多次現場踏勘、分析研討，減少停用既有設備次數及過渡工程，對原設計方案進行變更，分四階段的思路進行施工，最終形成普速場、高速場先后完工，同時開通運營。

項目建成后，蘭州西站至福利區站間鐵路由雙線變為四線、局部六線，大幅提升蘭州西站列車的收發、存儲能力，有效緩解中蘭鐵路、蘭新鐵路、中川城際鐵路的運輸壓力。

【編輯：敏業】