“我們把項(xiàng)目路基施工線相關(guān)的CAD圖導(dǎo)入軟件中，施工人員拿著手機(jī)就可以隨時(shí)定位，精確實(shí)現(xiàn)路基曲線段的圓弧過渡，大大減少現(xiàn)場技術(shù)人員的勘測工作量，還能提高施工的精確度。”近日，中鐵十四局兗礦東平陸港鐵路工程項(xiàng)目總工程師向前來觀摩的人員道出“成功秘訣”。

站場路基全長2.7公里，場區(qū)臨近小汶河和大清河，地層多為砂類土，水易滲透性，地下水類型主要為松散層孔隙潛水及基巖裂隙水，孔隙潛水及基巖隙水互通，雨季水位會(huì)升高，導(dǎo)致路基施工存在困難。

科技定位軟件應(yīng)用于路基施工（關(guān)文文 攝）

從“施工難”到“標(biāo)準(zhǔn)化”，項(xiàng)目技術(shù)人員制定多套壓實(shí)方案，進(jìn)行了多次土樣檢測，克服了土源不穩(wěn)定的施工難題，采用沖擊碾壓與振動(dòng)碾壓相結(jié)合的方式，有效解決了傳統(tǒng)碾壓方式不易壓實(shí)等問題。技術(shù)人員還將定位軟件新科技巧妙地運(yùn)用到站場路基的填筑施工中，通過手機(jī)導(dǎo)航功能快速到達(dá)指定地點(diǎn)后進(jìn)行精確定位，這種定位方法對(duì)后期控制點(diǎn)的查找管理也非常方便。科技定位軟件操作簡單便捷，解決了以往施工放線找點(diǎn)不準(zhǔn)確的難題，不僅大大提升了工作效率，也使路基的施工更加精確化、標(biāo)準(zhǔn)化。

輔助軟件的創(chuàng)新使用同樣適用于標(biāo)段內(nèi)的其他施工任務(wù)，對(duì)推動(dòng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化施工具有重要意義，也成為本次“百人團(tuán)”項(xiàng)目觀摩的亮點(diǎn)。

中鐵十四局兗礦東平陸港鐵路項(xiàng)目部致力于創(chuàng)新科技，以科技創(chuàng)新打造精品工程，下一步將不斷創(chuàng)新技術(shù)手段，切實(shí)提高施工管理工作效率，打造兗礦東平陸港鐵路專用線“樣板工程”。

【編輯：金雨】