現(xiàn)場(chǎng)觀摩鋼橫梁吊裝施工（劉婧 攝）

“這片梁體重達(dá)276.4噸，相當(dāng)于92頭成年大象，我們采用毫米級(jí)精準(zhǔn)吊裝，成功實(shí)現(xiàn)既有線上‘走鋼絲’，創(chuàng)下全國單榀鋼橫梁最重紀(jì)錄……”5月10日，在集大原鐵路項(xiàng)目召開的中鐵十七局“上跨既有鐵路（公）路施工技術(shù)”及“高鐵箱梁預(yù)制施工技術(shù)”觀摩會(huì)上，講解員就集大原高鐵馮村跨韓原鐵路特大橋跨營業(yè)線高空“繡花功夫”、鄰近營業(yè)線施工前期準(zhǔn)備、營業(yè)線二級(jí)施工要點(diǎn)、涉鐵施工時(shí)對(duì)鐵路設(shè)備的安全保護(hù)措施等五個(gè)方面做了詳細(xì)介紹。觀摩團(tuán)全面了解了框架墩施工方案、鋼橫梁架設(shè)施工工藝等重難點(diǎn)施工內(nèi)容，并對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、技術(shù)要點(diǎn)實(shí)時(shí)拍照記錄，精細(xì)化的施工管理讓觀摩團(tuán)為之點(diǎn)贊。

參觀懷仁制梁場(chǎng)庫房物資（武慧 攝）

隨處可見的“智能噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)”，能夠隨時(shí)隨地為梁體做“蒸汽養(yǎng)生SPA”提高預(yù)制梁質(zhì)量；依托BIM及3D動(dòng)畫技術(shù)，建立鋼筋綁扎精細(xì)化模型解決鋼筋超長等技術(shù)難題；采用智能張拉和壓漿等新技術(shù)工藝，實(shí)現(xiàn)橋梁混凝土智能遙控養(yǎng)護(hù)，確保工程質(zhì)效雙提升……走進(jìn)占地276畝的懷仁制梁場(chǎng)，70多孔預(yù)制箱梁線性順滑、表面平整、色澤自然、均勻一致，像精美的工藝品。“智能建造新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)多達(dá)12種。”圍繞“智慧梁場(chǎng)”建設(shè)、箱梁生產(chǎn)、質(zhì)量把控、安全管理、智慧梁場(chǎng)信息化應(yīng)用等六個(gè)方面，梁場(chǎng)負(fù)責(zé)人逐一作了生動(dòng)講解，同時(shí)就梁場(chǎng)生態(tài)建設(shè)、智能張拉壓漿等經(jīng)驗(yàn)做法與觀摩團(tuán)進(jìn)行互動(dòng)交流。

交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)（劉婧 攝）

觀摩交流經(jīng)驗(yàn)會(huì)上，集大原鐵路項(xiàng)目、黔貴鐵路項(xiàng)目、中山橫四項(xiàng)目、遷曹高速公路項(xiàng)目分別就預(yù)制箱梁施工、隧道缺陷整治施工、跨鐵路橋梁施工等關(guān)鍵技術(shù)作了經(jīng)驗(yàn)交流。參會(huì)人員紛紛表示經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言內(nèi)容詳細(xì)，重難點(diǎn)明確，總結(jié)全面，對(duì)提高橋隧道、橋梁施工的技術(shù)應(yīng)用水平具有重要指導(dǎo)作用。

此次觀摩會(huì)的成功舉辦，進(jìn)一步拓寬了公司技術(shù)骨干的視野，促進(jìn)了相互交流學(xué)習(xí)，并為企業(yè)推進(jìn)技術(shù)工作的開展，進(jìn)一步加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)和培養(yǎng)、提高企業(yè)管理水平奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

【責(zé)任編輯：張晶】